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日前，笔者在工信部查询到了新款比亚迪唐DM-i的申报信息，新车在外形方面变动并不大，但升级了第五代DM系统，能耗表现会有进一步提升。
从申报图来看，新车的前脸采用的是家族化的六边形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；大灯组采用红了熏黑处理，内部集成的是矩阵式LED光源，和格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感；前唇部分还加入灰色饰条进行装饰，带来了一定的力量感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有行李架以及鲨鱼鳍，搭配悬浮式车顶带来了出色的运动感；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是全新的五辐式造型，风格比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；两侧还营造出了装饰性的导流槽造型，内部集成有风刃，给予你不增强了运动感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，与之搭配的是255/50 R20规格的轮胎。
动力方面，申报信息显示新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，电动机最大功率200kW，和2025款汉DM-i的参数保持一致，所以应该是升级到了第五代DM系统，匹配的应该是E-CVT变速箱，电池组材质依然是磷酸铁锂。
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