北京
9月19日，中远海运特运新造7000车位双燃料LNG汽车运输船“赣江口”在广州南沙命名交付。该轮是中远海运特运在广船国际定制的9艘汽车船其中之一，交付后将交由特运合资子公司广州远海汽车船运输有限公司运营。
浦银金租、南沙商务局、浦发银行环市东路支行、广船国际、中国船级社实业公司、中国船级社广州分社、利比里亚登记处、中船贸易、中远海运船贸、华洋新航（北京）等相关单位的领导和嘉宾出席了命名交付仪式。中远海运特运副总经理张驰出席仪式，教母张海霞为新船命名。
绿色环保动力足
“赣江口”总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，最大吃水10米，航速19节。安装有一台二冲程双燃料主机，一个固定螺距桨，3台双燃料发电机，1台艏侧推，1个半悬挂扭曲舵，2个1675立方的LNG罐，采用燃油和天然气双燃料动力，满足IMO的TIER III NOx 排放限值，船上天然气容量可满足全航程需求。
灵活装载多样化
“赣江口”全船共设12层汽车甲板，其中8层为固定式甲板，4层为可升降式甲板，右舷设置艉门和侧门，可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型，除装运车辆外还可装运部分IMDG code包装的危险货物。全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可以运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。
“赣江口”首航将投入东南非航线，从上海装载国内各主机厂的汽车前往东南非。
近年来，中远海运特运积极打造“三核三链”之汽车物流产业链，着力构建世界一流的绿色高效船队，预计2024-2026年还将有超20艘汽车船陆续交付并投入运营，届时将形成约30艘专业汽车船队规模，实现每年约70万台运输能力，其中清洁能源船舶占比高达80%，进一步深化公司绿色航运可持续发展战略，为全球客户提供更加绿色、高效的物流解决方案。
供稿丨沈群
编辑丨瓶子、星
(中远海特)
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