不管是小摊贩还是国与国之间的贸易交流,“诚信”都是重中之重。比如印度,就因为各种拖欠尾货、侵吞预付款的事件在国际上臭名昭著。
而中国在2019年时也遇到过一件让人非常无语的事——秘鲁曾向中国购买过12辆MBT-2000坦克,结果这些坦克在秘鲁阅兵结束后后,就被以各种理由退款退货。
【MBT-2000坦克】
后来他们又想故技重施,从中国购买一批无人机,我国是什么反应呢?
买坦克
2009年,正值秘鲁独立190周年,为了更新陆军装备,提高自身的军事实力,并在独立日阅兵上展示出秘鲁军队的实力,他们开启国际竞标,准备从别国收购一批坦克装备。
最终中国的MBT-2000坦克因为出色的性能和合理的价格赢得了秘鲁的青睐,两国很快签订了相关的购买意向协议。
【MBT-2000坦克】
不过,在支付方面,秘鲁提出采用“先用后付”的方式,即他们先将MBT-2000坦克带回秘鲁进行使用,之后再将货款以商定好的形式划给中国。
中国也不是第1次向外售卖MBT-2000坦克了,前几次售卖都没有什么问题,我们也自然对其性能比较自信,加之国与国之间的信任关系,于是中国便同意了。
MBT-2000坦克去到秘鲁后大受欢迎,很快就出现在了他们独立190周年的阅兵大会上。
【MBT-2000坦克】
这无异于是宣布了MBT-2000坦克已经正式列装秘鲁军队,且秘鲁军方对坦克的性能非常满意。
让中国人以为一单生意就此促成时,事情的走向却发生了变化。
一定要退货
阅兵仪式结束后,秘鲁军队不仅没有向中国支付应给的交易费用,反而以“使用不满意”、“零部件性能不达标”等理由坚持要将MBT-2000坦克退回中国。
【MBT-2000坦克】
当然,坦克是否有问题也不只是他们说了算,我国收到消息后立马派出了相关的技术人员前往秘鲁进行检查,结果发现坦克并没有任何问题存在——这种情况下我们自然是拒绝退货的。
但是秘鲁方坚持认为MBT-2000坦克存在问题,直接拒绝支付后续费用,双方多次协商无果后,我国只能将已经折旧的MBT-2000坦克运回国内,且几百万的运输费用都是我们自掏腰包的。
【MBT-2000坦克】
这一次之后,中国对秘鲁的信任直接降为了零。
想要购买无人机
之后,我国和秘鲁之间也有交流往来,但再也没什么深入的经济交流了。
近几年来,随着自身的努力发展,中国军事稳步上升,在无人机领域也逐渐成为了领头羊一样的存在。
【中国无人机】
这时候,秘鲁看到我国的无人机技术十分成熟,又开始希望能和中国合作,并向我们购入一批无人机,以此来提升自身军事实力。
但经过MBT-2000坦克的退货事件后,我国早就把秘鲁拉进了“交易黑名单”里,这次我们自然不会再轻易地相信他们了。
本着谨慎交易的态度,中国再次面对秘鲁的“交易申请”时,明确表示——不卖,无人机我们“只租不卖”,而且必须先付款,后发货!
【中国无人机】
秘鲁方也自知理亏,不敢多言。
其他国家也有这种行为
秘鲁为何放弃购买中国的MBT-2000坦克?是因为资金不够?还是因为西方其他国家的压迫?或是纯粹是为了在阅兵仪式上充面子?
我们都不得而知。
不过这样“自损国际信用”的国家,还不只秘鲁一个。
2013年时,土耳其曾宣布向中国精密机械进出口总公司的“红旗-9”防空导弹系统。
【“红旗-9”防空导弹系统】
结果交易还没完成,土耳其就迫于北约盟友的压力,放弃了采购红旗-9,转而购买了俄罗斯的S-400防空系统。
2008年时,印度曾经和中国上海电气合作,以13.1亿美元的价格,请求上海电气在印度修建莎圣电厂,并约定在正式发电后交付全部费用。
结果莎圣电厂在2015年正式发电后,印度却迟迟不肯交付款项,都2019年了,他们也一分钱不出。
【莎圣电厂】
后来上海电气向新加坡国际仲裁机构申请仲裁,印度人还发起反诉,要求上海电气赔偿他们21亿,实在是让人震惊。
而印度也不只是针对中国这样,就连和他们关系密切的美国,也经常被他们坑。
印度和土耳其这样的操作,也让不少国家都对他们避之不及,哪怕是关系再好的盟友,在不得不和他们进行合作的时候,也要求他们必须先把钱掏出来才行。
前不久,印度要在国际上公开招标修建孟买到新德里的高铁,结果1000多亿美元的大项目,竟没有一个国家应竞,这完全就是印度失信造成的后果。
【印度铁路】
而在经历了这些事情后,我国在国际上的交往也愈发谨慎。
这些“没有诚信”的国家,想来未来的发展也必定不会太好。
参考资料:
【1】秘鲁防长透露除了坦克还可能购更多中国武器·环球网
【2】专家:土耳其放弃红旗9不奇怪 毕竟普京有救命之恩·环球网
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