时速250公里！投资267.40亿！甘肃这条高铁迎来新消息

　　9月9日，《甘肃省生态环境厅2024年09月09日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示》发布，拟对新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段环境影响报告书进行审批。 项目建设单位为中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部，环评单位为中铁第一勘察设计院集团有限公司。公示期为2024年9月9日至2024年9月13日。兰张高铁武威至张掖段工程环评报告即将批复。环评批复是项目初步设计批复的最重要也是最关键环节之一，项目初步设计也即将进入批复阶段，离年内正式开工只差最后一步。

　　兰张高铁武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，可形成兰新第二高铁通道。

　　项目建设对深入推进“一带一路”建设，形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既有兰新铁路货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。

　　根据公示内容：

　　新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段为双线高速铁路，包含正线工程及武威联络线工程。

　　新建正线全长244.045km，其中武威市境内24.871km，金昌市境内111.294km，张掖市境内107.880km。正线设双线桥梁113.251km/61座，左单线特大桥梁长3.803km（右疏解线桥长3.651km），隧道长3.996km/1座，桥隧总长121.050km，占比49.60%。

　　全线共分布车站6座，其中新建车站4座、既有接轨站2座。武威联络线线路全长11.27km，桥长6.55km/4座。

　　本工程施工总工期为36个月，初步设计投资估算总额267.40亿元。

　　主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

　　本项目施工期的环境影响主要有工程设置、占地、土石方开挖、弃土弃渣等工程对生态敏感区、野生动植物、土地资源、水土保持及隧址区居民生产生活用水的影响；施工机械、运输车辆、施工场地对环境产生的噪声、扬尘、废水、交通干扰等。

　　营运期主要影响有列车运行产生噪声、振动、电磁辐射、车站污水和旅客垃圾排放等。

　　在项目建设前期，通过合理的选线选址及方案优化比选满足和符合相关规划和地方政府意见；在施工期，通过工程措施、植物措施、复垦等措施及生态补偿措施减缓对生态环境的影响，通过强化环境管理计划与监控、监测计划等措施减缓工程废水、废气、噪声等对环境的影响。

　　运营期将采取声屏障、隔声窗、污水处理设施等措施减轻环境影响，努力将环境影响减小到最低程度。

　　来源丨铁路规划建设

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