蒙古国还真不拿自己当外人？不需要中国制造，但想要中国的港口？

听相声的时候，总会听到相声演员，调侃自己搭档的父亲是蒙古国的海军司令！

观众们对于这个戏称也从来不会在意，不仅是因为相声说的都是“戏言”，更多的还在于“蒙古国海军司令”这个官职不像真的。

因为这蒙古国位于中俄之间，就是一个典型的内陆国家，国境线连一处靠近大海的地方都没有。

而且，这个国家的矿产极为的丰富，而向外的贸易运输都是靠着中俄两国的港口。

只不过，最近的蒙古国在国际社会上不太安分，似乎有些想设置一个“海军司令”的要职。

这其中的原因很简单，蒙古国不满足于以往那样向中国租用港口，现在是想不求着中国，让中国把港口主动交出来“请他使用”。

用简单的话叫做：他想站着，还想把饭要了！

认不清现实

蒙古国位于中俄两国的中间，不与第三国接壤，与最近的哈萨克斯坦有着38公里边境线。

蒙古国虽然不是世界上最小或者最贫穷的国家，但国内的贫困率确实有点高，已经从1992年的17%一路攀升到2016年的29.6%。

不过，蒙古国也有自己的“隐藏能源”，这里拥有着极为重要的矿产资源，而且储量还是世界第一。

只是，蒙古国的地理位置实在是有点特殊，被中国和俄罗斯这两个大国包围着。

这特殊的地理位置，虽然让蒙古国在一定程度上有了安全感，但是没有出海口，运输能力可就大打折扣了。

那些丰富的矿产业资源却因为运输的难题，不能充分发挥它们的价值，高价值的矿产还常常流向外资巨头。

蒙古国的营商环境也存在着一定的风险，这让那些想要来投资开发矿产的企业也得好好算计。

话虽如此，但蒙古国夹在中俄之间也有一个得天独厚的优势——享受着相对稳定的政治环境。

中俄两国从来没有对蒙古国的安全构成任何威胁，相反，中俄两国一直都在为蒙古国提供经济援助和合作机会。

就拿中国来说吧，中国与蒙古国在贸易方面给予了诸多便利，大量的中国商品涌入蒙古国，满足了蒙古国人民的日常生活需求。

同时，中国也积极进口蒙古国的特色产品，为蒙古国的经济发展注入了活力。

俄罗斯方面也不例外，在能源等领域与蒙古国展开合作，助力蒙古国的经济建设。

可是，蒙古国却不知为何担心中俄会对其安全构成威胁。

在这种情况下，蒙古国竟然开始考虑加强与美国的贸易关系，特别是在矿产资源的出口方面。

这一决定着实让人有些意外，蒙古国的矿产资源虽然丰富，但是要想顺利地出口到美国，面临的运输等难题可实在是不少。

这就像是一个人放着身边的好邻居不合作，却非要舍近求远地去寻找一个不太靠谱的合作伙伴。

墙头草

在今年第一季度，蒙古国积极地和128个国家展开贸易往来。

虽然还是把黄金、铁矿石和铁精粉出口到中国，但蒙古国近年来一直在努力寻找着自己的“第三邻国”。

蒙古国推行的“第三邻国”外交政策，试图与美西方及日韩等国家加强关系，但这一举措却导致了对中蒙合作的重视度下降。

最近，蒙古国对中国港口表现出了特殊的需求与态度。

一方面，蒙古国希望利用“一带一路”倡议，要求中国低价或免费提供港口。

这种想法虽然可以理解，但却显得有些不切实际。

“一带一路”倡议是一个双方互利共赢的合作平台，不是一方对另一方的施舍。

中国在建设和运营港口的过程中，也投入了大量的资金和人力。

如果蒙古国想要获得中国港口的使用权，就应该以平等、合作的态度来与中国进行协商，而不是一味地要求低价或免费。

另一方面，他们不想大量进口中国制造的商品。

因为蒙古国的消费能力有限，这也是他们在选择进口商品时有所顾虑的原因之一。

他们更倾向于进口日韩消费品，或许是因为这些商品在他们眼中，更符合自己的消费需求和品味。

但这种选择也并非明智，毕竟日韩商品的价格相对较高，而且运输成本也不低。

相比之下，中国制造的商品不仅种类丰富、质量可靠，而且价格更加亲民。

如果蒙古国能够放下偏见，多了解和尝试中国制造的商品，说不定会发现更多的惊喜。

此外，蒙古国试图绕过中俄，与日本、韩国等国进行贸易合作。

且不说绕过中俄会增加运输成本和时间，单是在政治和经济上，也会面临诸多不确定性。

中俄作为蒙古国的重要邻国，在贸易、能源等方面一直与蒙古国保持着密切的合作。

蒙古国的“墙头草”行为，那可真是让人有些哭笑不得。

在外交等政策上的摇摆不定，不仅让自己陷入了经济发展受阻的困境，也给中蒙合作带来了一定的麻烦。

中俄两国在安全方面已经为蒙古国提供了坚实的保障，蒙古国不用担心外部的军事威胁，可以安心地发展自己的经济和社会事业。

而与美国合作，可能会引起一些不必要的麻烦。

毕竟，美国在国际事务中的一些做法常常让人捉摸不透，蒙古国与美国走得太近，可能会陷入一些复杂的地缘政治纷争之中。

但蒙古国似乎还没有意识到自己的问题所在，它在国际事务中，总是想着左右逢源，却往往弄巧成拙。

亡羊补牢

不过，蒙古国也没有非要抛弃中俄两盟友，他们提出了新复兴政策，决心要改变现状。

其中一个重要的举措就是提升口岸货运能力，毕竟，要想把资源变成财富，高效的运输通道是必不可少的。

蒙古国在选择出海通道时，倾向于中国而非俄罗斯，对于这个决定，但蒙古国有着自己的考量。

俄罗斯虽然地域辽阔，但多为冻港，这在很大程度上限制了货物的运输效率。

尤其是在寒冷的冬季，港口被冰雪覆盖，船只难以进出。

而且，俄罗斯东部地区相对不发达，基础设施建设也有待加强。

相比之下，中国的港口则具有明显的优势。

天津港有着先进的设施、高效的管理和便捷的交通，为蒙古国的国际贸易提供了有力的支持。

不仅如此，蒙古国还寻求在曹妃甸港、锦州港等港口开辟新的出海口。这就像是给自己多准备了几条后路，一旦有需要，就可以灵活选择。

曹妃甸港和锦州港与天津港一起，组成了一个强大的港口群，为蒙古国的资源出口提供了更多的选择。

尽管蒙古国宣称不依赖中国制造，但实际上，他们还是需要借助中国的港口进行国际贸易。

毕竟，中国的港口在全球贸易中扮演着重要的角色，无论是运输效率还是服务质量，都有着很高的水平。

蒙古国想要发展自己的经济，很难绕开中国的港口。

只要它能够认清形势，摒弃“墙头草”的行为，加强与中国的合作，就一定能够克服当前的困境。

结语

中蒙建交即将迎来75周年，这是一个具有重要意义的时刻。

在过去的岁月里，中蒙两国在经济、文化等领域开展了广泛的合作，蒙古国以矿业为经济腾飞的重点，这是一个明智的选择。

矿业是蒙古国的优势产业，只要能够合理开发利用，必将为国家带来巨大的财富。

中国有着庞大的市场和先进的技术，能够为蒙古国提供有力的支持。

同时，蒙古国也可以发挥自己的资源优势，与中国实现互利共赢。

只有携手合作，才能共同创造美好的未来。