武汉地铁客流创纪录背后：5条线路投入历史最大运力，服务保障力度达历史之最

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 李丹 产启斗

6条线路、59座车站客运量创新高，单站客流最高增幅近350%……相信许多市民对14日晚武汉地铁汹涌的客流印象深刻。极目新闻记者今日从武汉地铁运营公司了解到，14日，武汉地铁全线网客流再创新高，达到597.54万乘次，已逼近600万大关。在这背后，共有5条线路投入历史最大运力，8条线路延时运营，线网加开临客达到203列，1000余名技术管理人员驻站支援，3200余名员工最晚坚守到次日凌晨2时，服务保障力度为历史之最。

1000余名技术管理人员驻站支援

据统计，武汉地铁线网有22座车站距离开幕式观赏区域较近，临江地面交通多处实行管制，地铁成为运送观众的重要交通方式。武汉地铁提前制定专项保障方案，精准预测客流，投入历史最大运力，科学果断采取多交路混合运行、足量加开临客等各类大客流应对措施，全力保障乘客出行需求；客运、车辆、供电、信号、线路等专业人员，提前对行车及服务重点设备设施进行维护，大客流时段增加关键设备值守力量；客流重点车站优化客流组织预案，重点临江车站增设前往江滩的指引标志、备足分流铁马、引导广播等物资；1000余名技术管理人员上线驻站支援，与轨道分局千余名民辅警分工驻守在重点站，联勤、联防、联动，共同守护平安出行环境；线网所有站点3200余名员工坚守运营服务一线，最晚至次日凌晨2时。

“傍晚时分，下班通勤、学生放学以及观看长江文化艺术季开幕式等多重客流叠加，车站客流达到预警值。”2号线积玉桥站值班站长冯鹏介绍，车站按照既定预案，增设值班站长、行车值班员等重要岗位人员，包括驻站人员近百人全员到岗，客流较大区域灵活调整铁马方向、增开出站闸机通道和临时客服中心、调整电梯运行方向，多举措加快乘客通行速度，有效避免客流对冲、拥挤。

随着开幕式时间临近，积玉桥、江汉路、三层楼、司门口黄鹤楼、徐家棚、螃蟹岬等多个临江站点客流明显增大，部分车站客流达到预警值，车站启动应急预案，第一时间与指挥调度中心联动，进行客流控制。2号线积玉桥、江汉路、螃蟹岬等站点根据实时情况，采取了组织部分列车通过不停车的措施，快速有效疏导站内和出入口的客流。

延长运营时段客运量超31万乘次

20时许，线网客流逐步恢复平稳，相关专业人员及时排查设备状态、清理站内卫生、梳理并补充应急物资，准备后一阶段进站大客流的组织工作。半小时后，返程客流逐渐增多。

“不用刷卡直接进站”“往前走下楼”“请往站台中部走”……晚9时许，开幕式结束，临江重点车站返程客流陆续增大很快进入到最高峰，1号线大智路、2号线江汉路、5号线司门口黄鹤楼、2/5号线积玉桥等6个站点，启动进闸免刷卡模式，乘客进站时扇门自动打开，无需刷卡或扫码，现场通行效率得到明显加快；工作人员三步一岗、五步一哨，快速疏导现场积压客流。

为保障乘客活动后顺利返程，20时30分至22时30分，1、2、6号线采取多交路混合运行，开行空驶临客列车在客流重点车站投放运力。1、2、5、6、7号线，末班车发车时间延长至24时，3、4、8号线末班车发车时间延长直至23时30分，其中，2号线结束运营已是15日凌晨2时，延长运营时段的线网客运量达31.1万乘次。

武汉地铁客流数据显示，14日全天，1、5、6、7、16、19共6条线路创历史新高，1号线、5号线与上周五相比增幅达到70%；线网共有59座车站集散量创历史新高，临江车站客流增幅明显，其中5号线积玉桥、三层楼、徐家棚等多个车站客流较平常增幅达到200%。中秋节恰逢万众瞩目的文化艺术盛宴，大运量、高效率的城市轨道交通，承担起保障公众出行的重任，骨干作用再一次凸显。

（来源：极目新闻）