北京
以前坐汽车两个多小时的车程，现在坐轨道交通只需27分钟!9月14日上午，“中秋团圆日，成资相逢时”轨道交通资阳线试乘体验活动在成都地铁福田站启动，来自成都、资阳两地的100余名市民组成首批“体验团”，在中秋节来临之际，开启四川省首条跨市域轨道交通线路“初体验”，感受这条新线路为两地带来的新变化。
幸福之旅
“两地往返跑已6年，现在可以每天和家人团聚了!”
“没想到现在可以这么方便!”在列车上，5分钟内，55岁的试乘市民宁文华第3次这样感叹道。她不停地用手机拍照、录视频，并分享在家人群，整个过程中她脸上始终挂着开心的笑容。“还记得小时候，我跟父亲去成都，要早上出发，晚上才能到。等我大点，在资阳开店卖衣服，每次去成都荷花池进货，要凌晨2点过出发，坐车3个多小时才到。路途的艰辛只有经历过的人才知道。我很期待资阳线正式开通的那一天。”
试乘市民彭友胜工作在成都、家在资阳，所以每周五的晚上，他都要匆匆赶高铁回家，和家人度过一个短暂的周末后，又迅速返回成都。“两地往返跑已经6年了，等资阳线开通，我就可以每天回家和家人团聚了!”
在车厢内，记者看到手拿资阳线列车模型的试乘市民罗小虎，这个模型是他在试乘前，花费大量时间研究、设计后，将车辆模型打印制作出来的。“2020年，我家门口18号线通车，从此我慢慢迷上了轨道交通。在此次资阳线开行前，我想做一份礼物，送给资阳线。”
“座椅很软、很舒适，并且行驶速度非常快且平稳，在聊天过程中，一下子就从福田站到达资阳临空站了。”第六届感动资阳人物杨卉卉从资阳临空站下车时向记者分享说，“男朋友长期在成都工作，之前我们都是坐高铁或汽车到成都或资阳见面，路上都需要2-3小时。地铁开通后，极大程度地节约了时间成本，提升了生活幸福感。”杨卉卉说。
科技之旅
“最高时速可达160公里，坐起来很稳，像动车一样”
从资阳北站出发返程成都，通过车厢显示屏可以看到，车辆5分钟抵达苌弘广场站，9分钟抵达幸福大道站，15分钟抵达资阳临空站，26分钟抵达福田站。从起点资阳北站到位于成都东部新区的福田站全程仅用时27分钟，快捷程度一目了然。
“资阳线列车采用了全国首列基于5G车车通信全自动驾驶、时速160公里新一代市域A型车技术，该项技术已在19号线运用。”资阳线相关负责人介绍道。
据了解，资阳线目前配属11列车，采用4A编组，全长95.8米，宽3米，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人。资阳线列车在中车成都厂内制造，配套设备企业多为成都本地企业，已实现“成都车、成都造、成都配套”。
“资阳线列车最高运行时速可达160公里，坐起来很稳，像动车一样。”兰淇光是一名“铁粉”，8年时间已自制成都轨道列车模型300余个。他表示，参加试乘活动，他可以近距离观察列车细节，优化完善自制的列车模型。
设计上，整体以“金乌呈祥、金柠满堂”为主题，融入两座城市的文化元素。列车将太阳神鸟元素与车头造型相融，车厢内带有资阳特色的柠檬图案，呈现出“一城柠檬香”的独特韵味。
另外，资阳线列车含“科”量高，实现了高度智能化。列车配置了监测和诊断控制系统，可多维度监控列车运行情况。同时，配置了智能监控系统，通信网络配备了信息安全防护系统，可实时采集设备运行数据，保证数据传输过程的信息安全。(成都日报锦观新闻记者 杨帆 文/图 制图 江蕊松)
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