日产轩逸经典大屏版上市；领克Z20来了；vivo Y300 Pro开售

【科技犬】

东风日产轩逸经典大屏版上市，该车主要在标准版轩逸基础上换用8英寸车机中控，指导价为11.11万元。

外观方面，这一经典大屏版车型依然采用轩逸家族式设计基因，配备V-Motion格栅，使用晶钻LED大灯和动感流水式LED日间行车灯，尾灯组采用了回旋镖造型。

该车车身长宽高分别为4652x1815x1445（1447/1450）毫米，轴距2712毫米，定位于紧凑型轿车。

车内部分，经典大屏版相比入门舒适版主要增加了8英寸中控屏、倒车影像、导航、蓝牙、车联网、OTA 升级、语音识别等，在智能化方面有所改进。

新车动力没有发生变化，依旧继续搭载一台1.6 升自然吸气发动机，最大功率90千瓦（122 马力），峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，主打省油。

东风日产轩逸于2019年完成更新换代，但老款车型并未退市，而是以“轩逸经典”的身份与全新一代轩逸同台销售，其中轩逸经典指导价格区间为10.86-12.26万元；新轩逸指导价格区间为11.90-17.49万元。

此次上市的轩逸大屏版升级有限，实在不建议大家购买，因为日产中型轿车天籁真心版昨日已经上市，限时指导价为12.78万，无论是尺寸空间还是配置动力，都要明显优于轩逸，价格也没贵太多，不如一步到位直接买天籁更划算。

领克汽车的第二款纯电动车型——领克Z20的申报图已在工信部曝光。

这款新车预计将于今年10月在欧洲首次亮相，并计划在11月的广州车展上与国内消费者见面。

从外观来看，领克Z20在外观设计上延续了领克Z10的第二代家族化设计语言，具有标志性的双线条车灯和封闭式格栅，展现出品牌在设计上的创新和特色。

从外观上看，新车采用了轿跑风格的溜背造型，ABC柱采用熏黑设计，营造出更加低趴的视觉效果。

侧裙的黑色折线设计，搭配全新双色轮圈，展现出强烈的运动感。

车尾部分，新车配备了领克标志性的贯穿式尾灯，中间以四个纵向灯带点缀，提升了辨识度，尾灯组微微上翘，集成了扰流板的功能，设计巧妙。

后包围的熏黑设计和银色贯穿饰条进一步增加了车尾的层次感。

车身尺寸为4460×1845×1573mm，轴距为1755mm。

在个性化配置方面，领克Z20提供了双色车身、黑色字标以及四种不同造型的轮圈尺寸供消费者选择，满足不同用户的个性化需求。

动力方面，新车将搭载250kW的电动机，并配备极电公司提供的磷酸铁锂电池。

vivo Y300 Pro于今日正式开售，提供钛色、金镶玉、羊脂白、墨玉黑4种配色可选。

vivo Y300 Pro为vivo首款全等深微四曲屏手机，搭载高通第一代骁龙6处理器，屏幕为6.77英寸，拥有5000nit局部峰值、120Hz刷新率、3840Hz超高频PWM调光，还获得SGS低蓝光认证，支持AI个性化护眼、硬件级低蓝光。

vivo Y300 Pro在保证机身厚度为7.69mm的同时，还内置了6500mAh超大容量电池，支持80W快充功能，续航表现强劲。

此外，这块电池做到了超长5年耐用，使用了创新电池材料，体积更小，并支持有线反向充电，可作移动电源应急。

vivo Y300 Pro背部为居中圆环镜头模组，搭配5000万像素索尼LYT600主摄，前置则为3200万像素超清小广角镜头，支持多种拍摄模式和算法优化，拍照效果出色。

vivo Y300 Pro还升级了职业模式，外送App启动后可自动开启，支持三向定位、免提通话自动增加音量至200%、电梯回网速度提升300%、延长自动锁屏时间、自动增强屏幕亮度等功能。

值得一提的是，vivo Y300 Pro有着IP65防水，还通过了SGS五星抗摔认证和认证，并有蓝心大模型加持，支持一句话剪辑、一键修图、AI帮记、AI学习等功能。

价格方面，该手机8GB+128GB版本售价1799元，8GB+256GB版本售价1999元，12GB+256GB售价2199元，12GB+512GB版本售价2499元。

注：以上综合资讯来源快科技