提前通车！市中心这条老路大变样

无锡人熟悉的县前西街

大变样啦

经过9个月的“精雕细琢”

今天

县前西街以全新的面貌归来

为锡城高品质道路再添新标杆

县前西街于1997年建成通车，道路紧邻中心城区，两侧多是居民小区，灯火可亲的温柔和柴米油盐的日常见证着无锡老县城的历史变迁。由于运行已达26年之久，道路出现了常见的“老年病”，比如沥青路面多处出现破损、沉陷、龟裂等病害；人行道板磨损严重，抗滑性能不足；雨、污水管等地下管网病害问题较多，汛期易积水。

县前西街品质提升项目

从去年12月正式开工

项目西起春申路

东至解放西路

全长约920米

在迎来中秋、国庆双节前

全线提前建成通车

本次县前西街品质提升从优化道路线形、多杆合一、交通附属设施升级，到人行道面层铺装、个性化树池篦子、穿孔板异形花坛，让人感觉耳目一新。

来，一起感受下

亮点多多

美观大气：人行道面层采用石材铺装

人行道采用花岗岩石材铺装，厚重高雅，独特的纹理和质感赋予了道路一种自然与美观的和谐统一。石材铺装不仅具有较好的耐用性和抗磨损能力，而且色泽温润，与周围的建筑和景观相得益彰，提升了整体环境的品质感。

城市印记：定制个性化树池篦子

行道树树池采用石材筑边和铸铁篦子，在保证树木根系透气透水和生长空间的同时，还为行人提供平整舒适的通行条件，并且在树池篦子上融入县前西街专属logo，打造个性化城市“标签”，将无锡的历史和文化凝聚为城市“烙印”。

视野开阔：路灯、交通多杆合一

路灯、交通设施杆件通过采用“多杆合一”的方式合杆处理，开阔了道路视野，提升了城市形象。此举将原本分散的设施集中整合，减少了杆体数量，合杆率达到35%，打通视线遮挡区域，使道路空间更加宽敞整洁。

安全加码：交通附属设施更完善

设置“Z”字型二次过街，通过中央安全岛，降低非机动车过街车速，减少事故风险；在人行横道线上游提前设置太阳能闪光警示桩，通过自动感应光线变化，在光线不足时自动闪烁，警示过往车辆注意行人减速慢行；巴登堡纹标线以其独特的纹理设计，有效提高了道路标线的防滑性和可视性；立体减速标记通过视觉错觉原理，使驾驶员产生减速的错觉，从而主动降低车速；反光道钉的使用，保障了夜间行人过街的安全性。

抗涝升级：新设施打通排水“经络”

新增了联合式雨水口、线性排水沟。联合式雨水口通过其独特的结构设计，能够更高效地收集路面上的雨水，并将其迅速导入排水系统；线性排水沟则采用长条形的设计，使得雨水能够沿着沟道快速流动，有效避免了公交站台及交叉口积水现象的发生。这两种排水设施的科学应用提高了排水效率，还增强了城市排水系统的稳定性和可靠性，降低内涝风险。

景观提升：沿路绿化有看头

本次改造增加道路沿线绿化面积，同时增加高杆紫薇与宿根花卉的搭配，实现街区“三季有花，四季有景”的景观效果，提升市民步行体验感。

路侧人行空间新增隔离花坛也藏着小巧思，外边框采用圆角处理的穿孔板花坛，一体化的钢板材质搭配花境组团，提升沿线商业氛围；花坛侧面布置“漫行西河·拾光县前”等logo意象图形，彰显场地人文记忆，兼顾夜景亮化效果，巧妙烘托街区夜景生活氛围。

隐患消除：道路线形优化了

优化五爱路路口道路线形，减小交叉口转弯半径，缩短行人过街距离，提高行人过街效率和安全系数；合理延长永定桥东桥头处非机动车道渐变段长度，扩大弯道线性弧度，实现平稳过渡，消除非机动车行车安全隐患。

新颜值 新体验

快来县前西街“打卡”吧

记者：蔡佳

校对：小阮

责 编：寿晨

编审：吴军

来源 ： 江南晚报