这么比较真的很无知，其实更无耻！

这么比较真的很无知，其实更无耻！

文/肥猪满圈

不少网友感叹和自豪，说你看看，一对比，孰高孰低，其结果不一目了然吗？

其实我觉得未必，即便你一对比，也未必就真就一目了然，也许是一叶障目不见泰山呢也未可知焉！

大家先看图，第一张是北京大兴国际机场

看起来非常地秩序井然是吧？但实际上，井然不井然，你如果在那儿坐过飞机的，自己都深有感触。

再看第二张，这个是美国的旧金山国际机场

看那立交桥建的，是不是眼花缭乱啊？至少今天看起来，有点乱是吧？但实际上啊，去那里非常之方便，各走各的道，标注的非常之明晰。

而以上的这两座机场，说白了都是时代的产物。

我们来看看这两座机场啊，旧金山国际机场，这是中国人惯常的叫法。实际上它的名字叫圣弗朗西斯科国际机场，在美国的加利福尼亚州，距离圣弗朗西斯科市13公里，为4F级的国际机场，美国的大型航空枢纽之一。

我们都知道，机场的最高等级就是4F级，北京大兴国际机场和首都国际机场都是4F级别的。‌中国4F级机场‌包括北京俩，首都机场和大兴机场，上海一个浦东国际机场，上海虹桥国际机场有名是吧，就在上海市内，但虹桥机场不是4F而是4E。成都俩，成都天府和成都双流，都是4F机场。广州白云机场，中国吞吐量最大的机场，4F，深圳宝安机场也是，昆明长水机场，香港机场包括台北桃园机场 西安咸阳机场 南京禄口机场 杭州萧山机场 武汉天河机场 郑州新郑机场 重庆江北机场 青岛胶东机场也都是4F机场。

很有名，但不是4F机场的比如沈阳桃仙机场 哈尔滨太平机场 大连周水子机场 天津滨海机场 厦门高崎机场 青岛流亭机场等，这些机场很有名，但都是4E机场，而不是4F机场。

继续说美国的旧金山国际机场，即圣弗朗西斯科国际机场，它有4座航站楼，4条跑道，短的2300多米，长的3600多米。可以起降任何型号的大飞机。包括欧洲空客A380这款世界最大的客机，也可以起降，这都不是事儿。

说完了旧金山机场，咱再说说北京大兴国际机场，北京大兴国际机场在北京大兴区和河北廊坊市的广阳区，等于是占了河北廊坊市不少地儿。我个人感觉，应该叫北京廊坊国际机场比较合适。

大兴机场跑道比旧金山机场跑道长，大兴机场跑道有4条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，长分别为3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米；其中西一和东一跑道间距达2350米，还有一条西三跑道，也是45米宽3800米长，这个是给军方用的。

咱再说吞吐量啊，我以2023年为例，因为2024年还没结束。2023年第一名美国亚特兰大机场1亿零465万人；第二名迪拜机场8699万人；第三名美国的达拉斯沃斯堡机场，这个机场在美国南部，我有一朋友就在这个机场工作。它的旅客吞吐量为8175万人；第四英国希斯罗机场7918万人；第五名日本东京羽田机场7871万人；第六名美国丹佛机场7783万人；第七土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔机场7600万人；第八名美国洛杉矶机场7505万人；第九名美国芝加哥机场7389万人；第十名印度德里机场，也就是印度圣雄英德拉·甘地机场，2023年旅客吞吐量是7221万人。简短捷说啊，第三十名是美国旧金山国际机场，5019万人。他在美国的排名大约第十二三位吧。

中国的第一是广州白云，2023年旅客量是6317万人，全球排13；中国第二名是上海浦东国际机场，5447万人，全球排22位；第三名北京首都国际机场，5289万人，全球排24名；第四名是深圳宝安机场，5273万人，全球排25位。2023年全球35个旅客人数最多机场，中国就这4个，美国15个，小一半都在美国。

估计有朋友会说，你说了半天，主角呢？北京大兴机场呢？

北京大兴机场去年，全国机场排名第11，旅客吞吐量是3947万人。理论上，现在啊，和美国排名第十二三的旧金山机场，还不是一个档次。

其实你要看硬件，似乎北京大兴机场优胜於美国旧金山机场，这个自然，对吧？没任何之疑问。但是啊，可有一点，我一说，您会瞠目结舌。

我相信，您一定会瞠目结舌，你一定会惊呆了。

北京大兴机场，我们都知道，新建的，没几年对吧？它的通航时间是2019年9月25号，满打满算到现在，还不到5年对吧？但是，您知道旧金山机场啥时候通航的吗？我说快100年你信吗？

旧金山国际机场的通航时间是1927年3月15号，再有不到3年，人家100岁了。

因此说，不少网民，确实不厚道，拿人家100年的东西，和咱们今天的比，说咱们的比人家的强，这个有可比性吗？

凡是去过旧金山的，可以说无不感叹。包括旧金山的海湾大桥，也叫金门大桥，跨於旧金山的金门海峡之上。这座大桥1933年动工，1937年建成，双向6车道，到今天，90年了，也不过时吧？那么建这座桥，花了多少钱？ 那时候花了3550万美元。

这个需要自行补脑，1936/37年，咱们这儿啥样？每个人自己心里都有数对吧？再说俩机场，我个人觉得，根本的是什么？那就是设计理念不一样，一个是宏大叙事，一个是以人为本。

很多人都去过中国的大机场，其特点是什么？说白了啊，没20分钟半小时，你根本走不出来。而旧金山机场，即便今天，它车接车送依旧方便，你错过接机口也没关系，你再绕一圈，几分钟，你又回到接机口了。它即便，偌大之机场，那么多车流人流，但是，没有拥挤感。没有——拥挤感！

其实于我而言，你美不美观，与我无关。但是你是否安全便捷方便，这个和我有关。也就是你只有快捷便捷才能惠我。如果让你选，你是愿意去一个宏大叙事但不方便的机场，还是愿意去一个快捷方便但不豪华不宏大叙事的机场啊？

OK就到这，感谢大家！

肥猪满圈老李

13092024於承