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推出荣耀版车型仅7个月后，比亚迪汉家族再次推出了改款车型。9月9日晚，比亚迪2025款汉EV及DM-i车型正式上市。2025款汉依旧提供插电混动和纯电两种驱动形式，智驾、底盘、动力系统则大幅进行了升级。
值得一提的是，虽然2025款汉实现了多项核心技术升级，但其售价却较在售的汉荣耀版车型不升反降。其中，2025款汉EV共推出4款车型，售价为17.98万~23.58万元；2025款汉DM-i共推出5款车型，售价为16.58万~22.58万元。
动力、智驾全面升级，售价比荣耀版还便宜4000元
同为第五代DM，和秦L DM-i和海豹06 DM-i相比，2025款比亚迪汉DM-i的取向更偏性能。2025款比亚迪汉DM-i全系搭载了第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，同时搭配超级混动专用型刀片电池。作为一款中大型轿车，它的百公里馈电油耗来到了3开头。
2025款汉的最大的升级是智驾。汉DM-i和汉EV顶配版都搭载了比亚迪DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这一系统采用了业界算力最高的英伟达Orin X芯片，还搭载了1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。
在功能上，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能。这意味着在功能上，2025款汉智驾水平逐渐追平第一梯队。
今年6月，比亚迪2023年度股东大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将在智能化领域投入1000亿元。2024年，比亚迪将推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来，比亚迪20万元以上车型将提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，30万元以上车型将全部标配。
以前比亚迪汉的悬挂备受消费者吐槽，一度被戏称为“筷子三连杆”。2025款汉全系的后悬挂均升级为了五连杆，同时，起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统。在操控性、稳定性、舒适性、安全性这些层面，2025款汉都得到了进一步的提升。
时隔7个月，比亚迪汉再度改款上市。新品主要对智驾、底盘、动力系统进行了升级，进一步提升了产品的竞争力。售价方面，DM-i 版本起售价16.58万元，较荣耀版本售价优惠4000元；而EV版本售价，较荣耀版本售价优惠4000元至14000元。据第一财经报道，此次改款车型上市后，比亚迪汉荣耀版本车型终端价格也出现下调，经销商报价较官方指导价优惠超1万元。
汉家族总销量突破80万辆 未来有望稳坐20万级插混轿车销量第一
在比亚迪产品矩阵中，比亚迪汉定位中高端车型，于2020年7月上市，起售价超20万元。经过几年的市场推广和用户认可，汉家族的销量成绩显著。2023年，比亚迪汉的年销量达到了20.8万辆，成功跻身全球B+C级轿车销量排名前十。
进入2024年后，比亚迪开启“电比油低”，并打响龙年春节后车市价格战的“第一枪”，相继推出多个车型的荣耀版。今年2月，比亚迪汉推出荣耀版本，降价幅度在1万元至4万元。在降价策略下，比亚迪汉家族的销量持续走高，已经连续6个月销量突破1.7万辆。
最新销量数据显示，今年8月，比亚迪汉家族的销量为15326辆，累计销量达到126401辆，在中大型轿车市场中保持领先地位。到2024年，比亚迪汉家族的总销售量已经突破80万辆。
业内分析称，此次改款，使得车辆的产品力有了明显的提升，汉家族销量有望取得突破。汉DM-i是此次改款的最大受益者，相信凭借不俗的产品力，未来能继续稳坐20万级插混轿车销量第一的宝座。
今年1至8月，比亚迪新能源汽车销量232.84万辆，同比增加29.92%。其中，王朝网累计销售约113.29万辆。
此前有消息称，Tim Hsiao等摩根士丹利的汽车行业分析师9月9日在报告中表示，比亚迪管理层讲话称，比亚迪将今年销售目标提高至400万辆，而其此前销量目标指引约为360万辆。9月11日，针对上述信息，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞辟谣称，“目前订销情况确实不错，但没听说要上调。”
采写：南都湾财社记者 邱墨山
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