近些年，美国开始筑起贸易保护主义之墙，动不动就对中国企业实施审查、制裁、加税。近期，美国及其盟友接连对中国电动汽车加征关税。在5月，美国在原对华301关税基础上，进一步提高对华进口电动汽车关税幅度，税率从25%提高到100%。之后，欧盟委员会也宣布对中国电动汽车的拟议税率进行小幅度调整，打算征收17%-36.3%反补贴税，最终裁决将在11月4日之前裁定。欧盟从审查到裁定也确实拖了很久，估计是在观望中国是否有反制手段。如果中国没反应，那么欧盟就顺理成章实施了，如果中国反制了，那么这个裁决还可以撤回，欧盟还是稍微给自己留了一点余地的。而美国的忠诚盟友加拿大，直接是装都不装了，纯粹恶心人。
最近，加拿大总理特鲁多宣布，对中国进口电动汽车、卡车、货车等征收100%的关税，还对从中国进口的钢铁、铝征收25%的关税。不是我说，加拿大都没有相关电动汽车产业，凑哪门子热闹？澳大利亚就想得很开，他们有一期电视节目提到，中国一些车型的生产成本和规模优势，让欧美车企难以在价格上竞争，所以一些政府不得不对进口车加征关税，以保护本国工业。而澳大利亚已经没有这样的工业需要保护，所以敞开大门让澳洲消费者受益才对。加拿大对中国电动汽车加税，根本没有相关工业可保护，还让加拿大消费者承担代价。如果说加拿大就是想让中国出血，这也是不成立的。去年，中国对加拿大出口金额超过1000亿加元，其中电动车汽车只有22亿加元，仅占出口额2%，而且基本上都是特斯拉上海工厂供货，根本没有进口多少中国电动汽车，所以加拿大加税伤不到中国车企皮毛。上面分析了这么多得出一个结论，加拿大这样做的原因就只有一个，政治操作。
加拿大作出这个决定前，美国总统国家安全事务助理沙利文在访问中国途中，访问了加拿大，特鲁多明显是听了美国指令。欧盟起码还假模假式走了个程序，搞了一段时间审查，加拿大是直接连贸易调查都没有，就宣布了加税。中国其实真的不在乎这样的“附庸国家”，只是它总主动跳到中国脚面上恶心人，这次中国给了加拿大一个“超高待遇”。
相较于唯美国马首是瞻、政治智慧相当幼稚的加拿大，英国就要精明很多。美加欧陆续对中国电动汽车下手，但这次英国却罕见没加入。因为英国想要更多中国车企投资，而且还想“静观其变”，看看中国对其他国家加关税的反应。对加拿大这波操作属于是杀鸡儆猴，以后谁要是跟风，中国的态度已经摆在那了，调查快，行动迅速，必须严打，没有任何商谈的必要。
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