北京
运营商财经网 李广艳/文
近日，iCAR 03T在成都车展上市，品牌事业部总经理也在车展期间频繁接受媒体采访，引发关注。此次运营商财经网便试图梳理他的过往经历。
相关资料显示，章红玉已经为奇瑞体系服务多年，但目前网上没有披露出他的年龄、受教育背景等个人信息。
据了解，章红玉在奇瑞内的职业履历颇为丰富，在旗下多个品牌都有过任职经历。早在2013年，他就曾以开瑞汽车微车本部总经理的身份出现在大众面前。
不过在2018年，当章红玉再次公开露面时，他的对外头衔变成了奇瑞商用车公司副总经理。可以看出，章红玉之前曾长期负责奇瑞汽车的商用车板块，并从中积累了丰富的工作经验。
2020年，章红玉以奇瑞控股捷途副总经理的身份出现在媒体报道之中。资料显示，捷途是奇瑞控股集团在2018年推出的汽车产品序列，属于集团的乘用车板块，章红玉也自此从商用车转到了乘用车。
2023年11月份，尹同跃卸任了奇瑞新能源汽车股份有限公司法定代表人、董事长，鲍思语接任了董事长，章红玉则成为了奇瑞新能源的法定代表人、总经理。时至今日，章红玉不仅是奇瑞汽车股份有限公司的副总经理，还是iCAR品牌事业部的总经理，颇受重用。
据悉，iCAR品牌计划在2026年达到百万辆的销量规模。而章红玉也曾多次公开表示，iCAR 03的销量目标是“双1万”，也就是单车月销量1万辆、单车利润水平达到1万元。
公开数据显示，自首款产品上市以来，iCAR品牌在今年3-8月份的销量分别为5487辆、7524辆、6668辆、5907辆、6065辆、5967辆，今年以来累计销量37681辆。
iCAR品牌何时能达成“双1万”的销量目标呢？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
运营商财经（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经网站，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品网站。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
