汽车核电池前景，90年不用充电的钻石核电池，真的能实现吗？

在电池技术快速发展的时代，新思路和新想法层出不穷，当许多电动制造商研发固态电池的时候，一些公司已经将目光投向核动力电池，加州一家初创公司声称开发出了90年不用充电的钻石核电池，那么这项技术如何实现？真的能用在汽车上吗？核电池目前用在哪些行业？优缺点是什么，下面我们来详细分析。

纳米钻石核电池

加州初创公司的名称为NDB.technology，NDB开发了核电池原型，可以使用90年，不用充电，纳米金刚（参数丨图片）石电池使用可转化为微小碳14金刚石的纯化石墨，金刚石结构充当半导体和散热器。放射性碳14钻石被一层碳12钻石覆盖，而碳12钻石是一种非放射性的廉价材料，可以大批量制造，碳12钻石外层含有高能粒子，可防止辐射泄漏，这意味着电池不具备放射性。

为了形成电池，多层纳米金刚石材料与微型集成电路板和小型超级电容器堆叠在一起，负责收集、存储和分配电荷。简单来说，就是将金刚石充当换能器，将辐射转化为电能。纳米金刚石电池可以做成各种形状和标准，也可以定制尺寸。与当前的锂电池相比，后期使用无需维护，也不用充电，其原材料来自核废料供应商，就像垃圾再次回收利用。

根据NDB公司的说法，电池的辐射水平低于人体产生的辐射水平，在小范围内，这些电池可用于植入式医疗设备，例如心脏起搏器和助听器等，后期无需更换电池。也可以直接集成到电路板中，为设备提供源源不断的动力，比如腕表、手机、笔记本电脑等，未来公司还将开发车用电池。

简单来说，核电池的能量来源就是放射性物质，常用的放射性同位素是碳14（C-14）和镍63（Ni-63）。其生产工艺为化学气相沉积(CVD) 技术，可以将放射性同位素融入合成钻石中。当然目前的电池体积小，产生的功率较低，同时放电恒定，适合低功耗的电子产品。

贝塔伏特公司核能电池

无独有偶，中国的制造商也在紧盯核电池，2024年，一家名为北京贝塔伏特新能科技有限公司的企业悬挂，已经研发出微型核电池，无需充电或维护，就可以自行发电50年，公司的首款产品BV100，功率100微瓦，电压3V，体积是15x15x5立方毫米，也就是说，比一枚硬币更小的电池可以不间断放电50年。而公司计划在2025年将核电池量产。

核电池在汽车领域的前景

核电池的优点是可以持续放电，就像太阳能电池，只不过将太阳换成了放射性元素，放电的时间长短取决于放射性物质的半衰期。同时维护成本低，安装后无需维护。钻石电池的外壳采用钻石打造，坚硬且耐磨，当然伴随而来的就是缺点，对于硬币大小的尺寸来说，人造钻石外壳成本可以接受，但像做出大容量大功率的电池，就可以更大的体积，此时成本大增。

根据NDB公司的数据，钻石和核材料制成的产品早期成本高昂，上世纪成本高达240万美元/kg，但随着技术的发展，到2018年，成本下降到4万美元/kg，但对于家用车用户来说，目前依旧无法接受这样的成本，因此这类电池更多用于航空航天领域。

此外，由于放射性衰变无法停止、加速或减缓，因此无法关闭电池或调节其功率输出，对于稳定输出的设备来说，这种特性无关紧要，比如心脏起搏器，但对于家用车来说，一直放电意味着电池会持续发热，电能以热能的方式流失，对于汽车来说存在严重的安全隐患。

当然核电池还有一些固有的缺点，虽然放射性元素被封装在钻石外壳中，但如果有不法之徒利用这类放射性元素，污染环境或者实施犯罪行为，后果不堪设想，因此，目前核电池无法应用到汽车领域。

选车侦探观点：核电池虽然优点突出，只要制造出来，耐用、稳定、不用频繁充电，但受制于成本和特性，目前仅适用于一些微小的电子产品，还无法应用到手机、汽车等领域，但随着技术的发展，一切皆有可能，大家觉得核电池的前景如何？欢迎讨论。