提起长安的CS75系列,相信大家应该并不陌生,作为家用SUV阵营中的明星车型,自发布以来一直就深受消费者喜爱,累计销量已经突破260万台,而如今随着市场竞争的加剧,其再次推出了自己的第四代CS75PLUS,这无疑在燃油车市场抛下了一个“王炸”,今天我们就来到了内蒙古,抢先体验了下这款热门SUV车型!
众所周知,当下的SUV市场可谓是百花齐放,要想要获得消费者的认可,那么颜值设计是必不可少,在这一方面第四代CS75PLUS很有发言权,新车前脸采用无边界格栅尺寸更大,新样式的大灯组科技感提升明显,并且与格栅相连,拉宽了前脸的视觉效果,因此前脸造型明显要更为大气,这是最直观感受。
来到侧面,新车采用了简约饱满的线条,让车辆看起来非常修长,而时下流行的隐藏式门把手它也带上了。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770mm/1910mm/1705mm,轴距2800mm,尺寸上相比现款迎来了全面提升,这也意味着它会有着更好的空间表现。
为了契合整车圆润风格,尾部线条也做出了相应改变。全新设计的贯穿式尾灯确实很有质感,配合上方的大尺寸扰流板,更强化了整车的时尚感。实话说,第四代CS75PLUS在颜值方面确实比前几代好看,一句话来说,就是它更显简约质感,高级感有不小提升。
相比于外观,内饰变动更大,完全换装了一套全新的内饰风格。环抱式的设计搭配同级唯一"37寸一体悬浮式三联屏",非常吸睛,彰显科技感的同时有着不错的新颖度。除此之外,像隐藏式空调出风口的设计,也让这款车有了越级的豪华味道。
配置方面,一体式三联大屏在交互功能上既可三联屏各司其职、又能多屏互动。同时同级唯一"讯飞星火AI大模型上车",可实现手机车机无感互联,并适配20多款的主流app应用,实用性很强。不仅如此,此次新车还有着同级唯一"搭载全车座椅通风加热",前排后排真的做到一视同仁了。
为什么说长安第四代CS75PLUS是一款王炸SUV,其实主要还是体现在它产品力的惊喜上。新车加入了主驾头枕音响和副驾零重力座椅,后者可以一键120°平躺,还自带8触点8模式按摩,搭配上副驾12.3寸的屏幕,巴适得很!当然啦,像是50W无线充电、电动遮阳帘等配置也都是有的。
除了配置领先之外,新车在空间上的表现也是遥遥领先,因为改用怀挡的缘故,中控岛台采用类似悬浮式设计,下方预留了不错的储物空间,而且扶手箱的容积也更大了。值得一提的是,车内有超过78%的亲肤包裹设计,木纹肌理的装饰带来一丝家的温馨感,同时车辆的地台也是全平设计,长途出行完全不用担心了。
当然了,作为一款以家用为导向的新车,那么装载能力肯定是重要的加分项,好在长安第四代CS75PLUS并没有让大家失望,其拥有725L下沉式可变后备箱,二排座椅放倒后容积可以扩充至1620L,这表现同级中足够优秀了吧?
动力方面,家庭用车最在乎的无非是好开、节能、平顺啦!第四代CS75PLUS搭载智慧新蓝鲸动力,重点在于全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机,最大功率141千瓦,峰值扭矩310牛·米,搭配爱信8AT变速器和智慧能量管理系统,真可谓是"超黄金动力组合",百公里加速可以做到7.9秒,而且燃油经济性也做到了进一步提升。
据悉新车可以做到满油跑1000公里,WLTC综合油耗低至6.89L/100km,真可谓是又能跑的远还能省钱。与此同时,它的动力性能也是很强劲,轻踩油门起步时车辆提速轻快不拖沓,深踩油门进行超车动作时也依旧能感受到动力的爆发,整个过程没有什么明显的顿挫感,果然310牛·米的充沛扭矩储备提供强劲加速能力名不虚传。
而底盘方面这次给到的惊喜真的很大,其采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,整体的调校偏向舒适家用,因此对于细小的颠簸和减震带都过滤的很好,再加上厚实的座椅包裹,即便坐在后排也没有不舒服的感觉。
此外第四代CS75PLUS全系标配L2级驾驶辅助,拨动下怀挡即可激活智能巡航系统,真是越开越省心。不仅如此,新车还搭载APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆等,同时像全景影像+透明底盘等等这些主动安全配置也都有。
关于NVH方面,这是很多消费者在意的,但买车时往往又会忽视的,毕竟这得要通过跑高速才能获知。其实在噪音控制上长安一直都拿捏得恰到好处,第四代CS75PLUS自然也不会例外,在车速低于100km/h时,传入车内的噪音很小,给人一种很安静的驾乘体验,整体表现在同级中属于非常高的水平。
全文总结:
从实际试驾体验来看,第四代CS75PLUS的产品力是毋庸置疑的。除了出色的造型设计、宽敞的内部空间、丰富的高科技配置、优秀的操控表现外,同级唯一"500Bar智慧新蓝鲸发动机"更是锦上添花,进一步满足了消费者对家用车的需求。所以在四个唯一的越级配置加持下,你有对这么款"明日座驾"心动么?新车即将上市敬请期待!
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