北京
9月5日零时，在民航华东地区管理局指导下、在民航华东空管局共同参与下，上海虹桥机场跑道状态灯系统正式投运。机场跑滑区域上，红色状态灯准确地亮灯灭灯，规范航空器安全穿越跑道。这是国内首套全面投运的跑道状态灯系统。该系统是智慧化助航灯光的创新探索，其运控程序适配我国民航运行要求和行业标准，可进一步降低跑道侵入概率，提升机场安全运行水平。
状态灯系统护航安全运行
跑道状态灯系统的作用，好比为跑道增添一套“交通信号灯”，系统利用场面监视信号及终端区交通态势数据，自动控制灯光亮灭，向飞行员和车辆驾驶员传递信息，准确及时告知跑道占用情况，协助空管塔台指引航空器完成穿越跑道、起飞等动作，在人工指挥之外，用智慧灯光系统进一步护航安全运行，实现机场运行安全的双重保障。
虹桥机场做好状态灯的安装调试（本文图片均由上海机场提供）
虹桥机场跑道状态灯系统项目于2022年9月启动正式建设，2023年6月、7月分别完成项目主体建设和系统调试，2023年12月完成首次验证飞行，2024年4月7日进入试运行，2024年8月27日顺利通过行业验收。
目前，虹桥机场跑道状态灯系统设有东、西跑道起飞等待灯4组，跑道进入灯22组。此前的试运行期间，跑道状态灯系统始终稳定运行，无故障运行3600小时，控制准确度大于99.9%，达到设计标准，在降低跑道侵入风险的同时，还缩短了航空器地面滑行时间，提升旅客出行体验。
后续，虹桥机场将根据上海机场智慧机场建设的部署和要求，在实践中加强系统运行评估，持续优化运行参数，进一步做好跑道侵入防范和指挥运行模式的创新实践，更好为民航跑道状态灯系统建设、运行、维护、应急等方面提供可复制、可推广、可借鉴的成熟经验。（中国民航报 记者钱擘 通讯员尚机轩）
编辑|张 彤
校对|张 薇
审核|程 凌
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