沈阳地铁3号线西段，实现“通信通”！

“滂江街控制中心，车站收到请回复！”

“李达站，收到！”

“余良站，收到！ ”

“南李官站，收到！”

继“洞通”、“轨通”、“电通”节点目标顺利实现后，2024年9月2日，沈阳地铁3号线西段工程（李达站至南李官站）专用通信系统主要设备加电调试成功，控制中心与各车站、各列车之间数据传输及语音通话、LTE无线集群通话均正常，标志着3号线西段工程顺利实现“通信通”节点目标， 为后续各项调试及试运行提供了坚实的通信保证。

地铁专用通信系统承担着地铁运营过程中的信息传输与沟通任务，将为地铁运营提供数据高速传输、行车调度电话、车地WIFI传输通道、高清视频监控、乘客信息服务、站内广播服务，以及LTE无线集群调度台、固定台、车载台、手持台之间通话等多维度功能，是地铁运营过程中的关键一环，关乎地铁运行的安全与效率，同时也将提升乘客出行体验。

地铁3号线西段作为沈阳首条含高架段的地铁线路，备受市民关注。为确保线路顺利实现“通信通”节点目标，地铁集团深入实施全面振兴新突破三年行动和“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，科学谋划、统筹推进，组建专业技术及管理团队做好施工监管和保障，聚焦施工难点，协调各方多次组织召开技术交底会及现场问题协调会，加强与其他专业施工单位沟通协调，积极为专用通信系统施工创造有利条件，与各参建单位一道咬定目标、攻坚克难，高质高效完成节点目标，为年内实现试运行目标打下坚实基础。

施工过程中，有线通信施工单位中国铁路通信信号上海工程局科学管理、高效组织，在施工进场晚、工期紧、任务重的情况下，针对性优化施工方案，加大人力、物力投入，严抓安全质量管理，积极应对多专业交叉施工等影响因素，最大限度拓展施工作业面，持续掀起大干热潮。为进一步加快施工进度，项目部提前进行线缆预裁剪、接头预制作、终端设备预配线等前期准备工作，同时安装临时支架及钢丝跳线做跨接，大幅缩短各工序衔接时间，提高了光电缆敷设效率。此外，在高架区间视频监视和AP立杆安装施工中，项目部还组织技术人员成立质量控制攻坚小组，快速解决现场安装难点，疏通施工堵点，为后续调试工作争取时间。

LTE无线通信施工单位中铁二局集团电务公司在施工中果断采取保节点措施，实行“责任到人，包保到站”的措施，积极组织优势兵力集中攻坚、集中突破，在完成部分站点施工后，积极对接设备调试单位进行调试，加快各工序衔接，狠抓施工工艺与质量，按期高效完成了各站施工任务。

进入调试阶段，有线通信集成单位东软集团为进一步缩短现场调试窗口期并保证系统稳定性，创新搭建了“通信调测试验平台”，在设备下站安装前，利用该调测试平台进行数据、业务预配置和软件功能预调测，并对配置、调测的结果进行反复验证，基本达到了设备“上电”后即插即用的效果，压缩了近2/3的现场调试时间，大幅缩短了整体调试工期，该平台在国内地铁专用通信系统工程建设中属首例实践应用。

LTE无线通信集成单位卡斯柯信号公司将主要设备在安装之前集中到实验室搭建的1：1工厂测试环境，提前完成数据配置、外部时钟测试、端到端测试及核心网功能测试，大大缩短现场调试时间，提高调试效率，确保现场安装完成后能够迅速实现核心功能。此外，还调配项目部重要技术力量组成地铁3号线项目先锋队，当调试遇到困难时，集中突击解决，排除难点，全力保障各项功能正常使用。

下一步，沈阳地铁集团将与各参建单位一道，严把质量、精工细作，全力冲刺3号线西段试运行目标。

来源：沈阳地铁