一条贯穿江苏南北的高铁大通道，开工更进一步！

江苏的盐宜高铁项目终于有了实质性的进展！这个备受期待的高铁项目已经规划了十多年，虽然一直未能落地，但现在终于传来了好消息：有消息称，盐宜高铁的过江通道有望年内开工！这意味着，离盐宜高铁建成通车已经越来越近了！

盐宜高铁何时开工这个事儿，可是江苏的小伙伴们茶余饭后经常聊的热门话题呢。虽然这盐宜高铁开工的消息总是一波三折，让我们等得花儿都谢了，但咱们江苏的小伙伴们对盐宜高铁的期待，那可是一点儿都没减少呢！为啥呢？因为盐宜高铁对于江苏南北交通的优化作用可是大得不得了！想象一下，以后从盐城到宜兴，乘坐高铁，那速度，那便捷，想想就让人兴奋不已！所以啊，虽然盐宜高铁开工的消息总是让我们有点儿小失望，但我们依然对它充满了期待和信心！希望它能早日动工，为江苏的交通带来更多的便利和快捷！

盐宜高铁，即盐泰锡常宜高速铁路，全长约311.34公里，其设计时速高达350公里，过江段则限速为250公里。这条高铁线路巧妙地将盐城、泰州、无锡、常州、宜兴等城市紧密相连，形成了苏南、苏中、苏北地区的交通大动脉。同时，与其他线路的紧密配合，共同构建了贯穿江苏南北的高速铁路大通道。这一举措不仅大幅提升了江苏各城市之间的交通便捷性，更为江苏与山东、浙江等周边省份的沟通交流打开了新的通道。这无疑为江苏的发展注入了新的动力，助推江苏在全国乃至全球的经济格局中崛起。

近日，自然资源部办公厅印发《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段建设用地预审意见的函》、《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段建设用地预审意见的函》，标志着盐宜高铁盐城至江阴段建设用地预审正式获得自然资源部批复，为项目全面开工建设奠定了基础。

其实所谓盐宜高铁的开工，也就是盐宜高铁过江隧道的开工，因为过江隧道是盐宜高铁的关键性工程，难点工程，工期最长，影响到了盐宜高铁全线建成的时间，这也意味着盐宜高铁的开工与否以及建成与否，全看盐宜高铁过江隧道的进展了。

盐宜高铁全称为盐泰锡常宜高铁，连接的城市是较多的，就像一串“糖葫芦”一样，串联多市，这样足可以让这条高铁未来运营显繁忙。

然而高铁互联互通更显大作用，盐宜高铁北向可以通过既有线路沟通山东的，而南向已在规划延伸线——宜湖高铁，这样也是可以沟通浙江的，再为盐宜高铁提供更多流量。

项目共设置车站4处，包括兴化东站(2台6线，高架站)、泰州南站(4台9线，高架站)、泰兴东站(2台6线，高架站)和靖江东站(2台6线，高架站)。

随着盐宜铁路的逐步推进，我们有理由相信，泰州及周边地区的交通面貌，将发生翻天覆地的变化。2020年以来，苏北地区的高铁网络日益完善，盐宜铁路的加入，将进一步完善这一网络，促进区域经济的协同发展。尽管建设过程中难免会遇到挑战与困难，但只要我们携手并进、共同努力，就一定能够迎来那个激动人心的通车时刻。

说实话，盐宜高铁真的让江苏百姓等的够久了，真的等不起了，因为江苏目前真的太缺少南北沟通的优质交通了，就算说因为缺少南北沟通的优质交通而影响到江苏的进一步发展也不为过的，因此江苏更应该拿出经济大省的气势，加速推进盐宜高铁，早日落地，那样的话，才会让江苏更具竞争力，当然了，这也是百姓之福。