中兴通讯携5G-R产品方案亮相2024无线电技术与应用发展论坛

近日，中国无线电协会2024 无线电技术与应用发展论坛及展览展示会在北京国际会议中心隆重召开。中兴通讯在此次大会上不仅独立展示了5G-A相关创新方案，同时也随中国铁道科学研究院等单位一同展示了中国铁路5G-R的产品和方案。作为新一代铁路移动通信系统，5G-R将是铁路信息化、数字化、智能化的重要基础设施和关键技术装备，在支撑铁路运营、保障行车安全、提高运输效率、提升维护水平等方面发挥重要作用。

中国铁路建设水平领先全球，高速铁路营业里程增长迅速，高效、便捷、舒适、安全已成为全世界的标杆。随着铁路数字化、智能化发展，现有的GSM-R已难以支撑我国铁路的建设发展需求。2020年，中国国家铁路集团公司确立了铁路无线通信5G技术路线方向，启动5G技术应用攻关三年计划。2023年9月26日，工业和信息化部批复国铁集团铁路新一代移动通信系统（5G-R）试验频率，对推动我国铁路移动通信技术的升级换代和可持续发展具有里程碑式意义。中兴通讯携手合作伙伴，配合中国铁道科学研究院在国家铁道试验中心环行铁路建设了5G-R试验网，2024年上半年，先后完成了5G-R功能、性能、组网等多方面测试，以及2100MHz频段5G-R系统与相邻频段无线通信系统的兼容共存试验工作。

中兴通讯围绕铁路新一代无线通信系统“四智”方向（网络智能运行、资源智能管理、系统智能维护、业务智能应用）和“六可”目标（可视、可测、可管、可控、可靠、可信）推出谱系化定制5G-R产品。此次大会，中兴通讯向到访的国铁集团、铁科院、各路局、设计院等各单位嘉宾展示了5G-R核心网、无线、智能运维等方案及多款5G-R产品。

中兴通讯全云化、全智能、全场景、高可靠的5G-R专用核心网，集成了高性能自主硬件和TCF自研云底座，实现了端到端的自主可控，为智能铁路构建可视、可管、可控、可测、可靠、可信的通信网络提供了强有力的支持。

中兴通讯提供支撑高速铁路稳定运行的高可靠、高性能、定制化方案，包括多层级5G-R可靠性方案、支持时速500km/h列车稳定运行的多普勒频偏补偿、增强型超级小区UltraCell、波束协同+横滚增强覆盖容量、毫米波海量数据车地自动转储、多层次端到端的5G-R安全等，实现铁路全业务、全场景一网承载，为铁路带来运行安全、生产效率、服务能力等多方面的提升。

中兴通讯uSmartNet自智网络解决方案，以大数据和AI为核心，通过多种智能化的算法和AI技术，实时监控网络状态，定界定位质差问题，快速生成最优策略，从跨域到单域实现质量提升的端到端闭环，提升5G-R网络运维效率，有效降低运维成本。

除了创新方案，中兴通讯还展示了铁路定制的系列产品，包括基带处理单元ZTEWBBU -5-V9200、用于正线宏覆盖的8T8R射频单元ZTERRU-508-R9018R、用于隧道覆盖的4T4R射频单元ZTERRU-504-R9005以及用于室内覆盖的ZTEpRRU-504-R8159等多款产品。中兴通讯无线产品基于高性能SOC和ASIC芯片开发，RRU采用基于自研功放管和Super-N创新架构的高效功放，整机功耗业界最低。产品满足低温、高海拔等恶劣环境下稳定运行。量身定制2.1GHz频段10MHz带宽专用射频产品，可有效减少与外部系统的相互干扰。

作为全球GSM-R供应商、中国铁路5G-R标准的重要参与者以及5G-R践行者，中兴通讯铁路移动通信专网产品覆盖近2万公里铁路线路。中兴通讯积极参与《铁路5G专用移动通信（5G-R）系统总体技术要求》、《铁路5G专用移动通信（5G-R）系统基站设备暂行技术条件》等规范编写，是5G-R标准编写组核心成员。中兴通讯策划并组织铁路5G-R六可技术应用系列白皮书编写，也是首批参与铁科院“铁路5G创新实验室”建设及5G-R环形道测试的厂家。中兴通讯在西安研究所设立端到端、全场景铁路行业无线创新中心，为5G-R精品网络的建设、5G-R快速部署及技术创新提供保障。

中兴通讯将继续秉持创新、可靠、高效的理念，为全球铁路行业提供最优质的铁路无线产品和服务。我们将与全球铁路合作伙伴紧密合作，共同推动铁路行业的数字化转型和智能化发展，共同见证更加智能、高效、绿色的未来铁路。

（责任编辑：康玲华）

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