广东
据媒体报道，已经60多个年头的汕头广场轮渡近年来，因在黄昏时分可以乘船欣赏“海湾夕照”成为不少游客网红打卡地，性价比高的票价1元更是让热度暴涨，一扫以往低迷情况，再次回到多年前的人气，海滨路广场轮渡经常可以看到游客大排长龙， 据了解，去年的旅游旺季，轮渡单日客流量更是突破2万人次，创历史新高。
轮渡公司相关负责人表示，从1996年1月1日至今，28年来，广礐轮渡单程票价一直保持1元，然而，如今，人工成本和燃油价格大幅提升，1元票价早已难以支撑巨大的运营成本，几乎都是外地游客，轮渡班次载客量不平衡，大多是在傍晚时分。
据悉，按照2023年财政状况，在财政补贴正常拨付的情况下，一元轮渡人均单程成本是2.5元，如果没有市财政补贴，成本需要4.1元，广礐航线营收严重亏损，广场轮渡涨价的声音也开始出现。
目前，广场轮渡运营模式、规模相对落后，仅有往返礐石一条航线，航线单一，不少市民游客希望开辟更多的航线，如南澳、东海岸、达濠等，迁址升级也可以进一步扩大广场轮渡规模，引入游艇、水巴等更多模式，满足市民、游客不同需求，也可以让广场轮渡走出当前之困。
图文来源：汕头融媒集团等
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