“神医圣手”护航暑运

进入8月中下旬

广铁集团迎来客流高峰

在这繁忙景象的背后

有着无数铁路工作者的辛勤付出

“黄师傅，我们车间锯轨机出故障了，大家试了很多次都不行，麻烦来修一下。”近日，广铁集团广州南高铁工务段综合机修车间线路工黄雄收到同事来电，称作业工具故障，随后黄雄带上工具箱立即赶往现场。

到达现场后，黄雄先是观察锯轨机外观，拉动启动拉盘测试气压，眼睛仔细观察机器的启动状态，耳朵凑近听声音：“应该是气缸出问题了，该换新了。”紧接着，他用扳手拧开锯轨机皮带和锯片，拆解整体机身，发现气缸内部磨损严重，于是更换上新的气缸，不到20分钟，机器又能重新“战斗”。

“搞定，你们试一下，没问题我就去处理下一单了，现在暑运，到处都在忙着检查维修，抓紧修好仪器给大伙用。”黄雄擦拭完额头的汗水，收拾身旁的工具。“不愧是黄师傅，这么快就解决了。”现场同事们赞叹道。

在单位里，大伙儿都称黄雄为维修工机具的“神医圣手”，他并非机械修理科班出身，但对小型养路机械了解甚多，是一名修理达人。现如今，单位只要有工机具出现问题，大家第一个想到的肯定是黄雄。“黄师傅是我们单位修旧利废的高手，‘医术’可厉害了，什么都会修，有事找他准管用。”综合机修车间党支部书记杨海涛说。

黄雄本来也是一名线路工，为何接触维修工机具，又如何成为“神医圣手”。说起这个，还得回到2016年8月，仓库有几个工机具出现故障无法正常运作，维保人员久久不来，于是黄雄尝试自己动手，没想到都被他一一解决。

从那开始，他研究工机具的说明书、设计图纸，自学机械理论知识，久而久之，他逐渐掌握了其中的技巧。无论是机具的核心部件还是易损部件、传动机构还是动力装置，小到拉线排损坏，大到发动机内芯故障，他总能手到病除。

在维修工机具的过程中，黄雄想出来很多“金点子”。有些工机具的零件是通用的，他便把报废的工机具上可用部分拆下来分类保管，尽可能将它们用到具有维修价值的工机具上，使之“变废为宝”。

这些年，黄雄从事工机具维修，练就了“火眼金睛” “听声辨病”和提炼了“望、询、检、修、验”工作法，哪台内燃扳手爱闹毛病，哪台捣固机容易生病，他都了如指掌。

暑运以来，黄雄修理钻孔机、锯轨机、捣固棒、发电机等现场作业工具超200台。

“机具就像是战场上的枪支弹药，现场作业时间有限，能多干一些都是效益，所以机具一定不能出问题，我得抓紧维修的进度，暑运期间大家伙还等着用来检查维修。”黄雄微笑道。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：通讯员 夏力文 韦雪

编辑：叶楷

审核：赵岳

监制：赵灯

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