宣绩高铁开始试运行 预计9月底具备开通运营条件

大皖新闻讯 8月29日，宣绩高铁开始试运行，全线开通运营进入倒计时。大皖新闻记者当天乘坐了试运行列车，提前体验宣绩高铁。据介绍，宣绩高铁线路起自合杭高铁宣城站，经由宣城市宣州区、宁国市、绩溪县，终至绩溪北站。宣绩高铁的开通运营将让宁国市步入高铁时代，让宣城市实现“县县通高铁”，推动大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设。

宣城市将实现“县县通高铁”

8月29日8时35分，首趟试运行列车G55201次从宣城站开出，沿着新建宣城至绩溪高速铁路（以下简称宣绩高铁）驶向绩溪北站方向进行列车运行图参数测试，标志着宣绩高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

8月29日上午，大皖新闻记者乘坐了宣绩高铁试运行列车，记者在首发试运行过程中记录，从宣城站到宁国南站用时11分钟左右，从宁波南站到绩溪北站，用时16分钟左右（开通后以列车实际运行时间为准）。

在列车运行途中，大皖新闻记者注意到，车厢内的显示屏显示的列车时速曾达到348公里，宣绩高铁的设计时速是350公里。据介绍，驾驶汽车从宣城市区去往绩溪县，用时大约1小时40分钟，宣绩高铁的开通将大大缩短两地之间的往来用时。

“之前我们要去宣城市区或者绩溪坐高铁，等宣绩高铁开通了，我们在宁国就能坐高铁了，去宣城、合肥、杭州都要方便多了。”宁国人余鹏告诉大皖新闻记者，宁国人非常期盼宣绩高铁的开通。

大皖新闻记者了解到，2015年，京福高铁全线运营，宣城市的泾县、旌德、绩溪三县在全市率先步入高铁时代。2020年，商合杭高铁全线通车，宣州、郎溪、广德三地迈入高铁时代。宣绩高铁将让宁国进入高铁时代，这也标志着宣城市将实现“县县通高铁”。

预计9月底具备开通运营条件

据介绍，宣绩高铁线路起自合杭高铁宣城站，经由宣城市宣州区、宁国市、绩溪县，终至绩溪北站，新建正线全长111.6公里，设计时速350公里，共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。

试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

宣绩高铁于2021年3月开工建设，2023年8月全线隧道贯通，2023年10月完成架梁，2024年5月开始静态验收。自今年7月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月28日，宣绩高铁共开行各类试验列车993列，检测总里程达3.8万公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计9月底具备开通运营条件。

推动大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设

“之前去宣城市里需要坐很长时间的汽车或者火车，非常不方便。宣绩高铁开通后，咱们去市里办事都方便多咯！”合肥客运段高铁二队列车员陈帆告诉大皖新闻记者，她是绩溪人，她和家人都非常期待宣绩高铁的开通。

8月29日，在宣绩高铁试运行列车上，安徽省发展改革委铁建办副主任付佳佳介绍，近年来，安徽铁路建设取得显著成效，先后建成商合杭、合安、安九、昌景黄、池黄高铁等一批重大项目，确立了在全国铁路网中的枢纽地位。目前，全省铁路里程达到5626公里，其中高速铁路2662公里，位居全国前列。在建合宁、合武、合新、宣绩高铁，淮宿蚌、阜淮、巢马城际，新合肥西站等18个重点铁路项目，新线里程1379公里，其中高铁和城际铁路1170公里，总投资2074亿元。年内计划新开工合新高铁泗县-宿迁段。南信合、合池等铁路前期工作正在加快推进。

大皖新闻记者了解到，宣绩高铁虽然全线不长，且全线只途经宣城市南部，但其建成通车意义非凡，不仅对宣城市内交通意义重大，更打通了芜湖等城市南下黄山，乃至江西、福建两省的通道。在宣绩高铁开通之前，从芜湖前往黄山的铁路线要绕道池州，宣绩高铁开通后，可以先沿合杭高铁的芜湖宣城段，然后连接宣绩高铁到绩溪北站，再从绩溪北站连接到杭昌高铁，即可实现从芜湖到宣城、黄山、南昌一线的线路通达。

宣绩高铁是继池黄高铁之后，安徽省年内计划开通运营的又一条高速铁路，与已建商合杭、合福、杭黄、昌景黄高铁和规划的宁宣、杭临绩等铁路衔接，可构成山东半岛、长三角等地至皖南及西南地区的快速客运通道。宣绩高铁的开通运营，对于进一步完善区域铁路网布局，推动安徽省旅游强省和大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，支撑长江经济带和长三角一体化发展战略实施具有重要意义。

大皖新闻记者 于源绮 曹庆 通讯员 许文峰 封叶馨

（安徽网）