高原检修库内“奔跑”的车辆“后勤兵”

原标题：高原检修库内“奔跑”的车辆“后勤兵”

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 杜云鹏 吴道洁

8月27日上午11时许，中国铁路青藏集团公司西宁车辆段检修库内，一番热火朝天的工作场景映入眼帘。

53岁的材料配送员李培旗正驾驶电瓶运输车，满载配件缓缓驶进检修库内。两鬓斑白的他迅速打开车厢侧板，根据料单仔将各类配件快速分发到了同事们的手中……“暑运期间生产任务重，领取配件必须准确快速。不能因为我的原因耽误车辆检修进度。”李培旗擦着汗水说。

不远处，身材高瘦的配送班工长李振祥手持对讲机，正在对驾驶公铁两用车的青工王洋发出指令：“5米…3米…停车！”在他的准确指挥下，一节25T型客车精准无误地停在检修台位间，刚好对准驾车镐对应的位置。放置铁鞋、确认防溜、解锁车钩……两人一人开车，一人指挥，严格按照调车作业流程进行标准化作业。往来之间，两人的工作服很快湿了一大片。

暑运期间，检修车间工作量倍增。每天，李振祥带领班组13名职工积极参与配件运输、材料取送、工具领用、调车入库等各项繁杂工作。负责项点多，涵盖内容广，犹如检修库里的“后勤兵”，努力为检修一线职工提供最为可靠的工具、备件保障。

叉车驾驶员何平武正驾驶叉车，快速穿梭于库内股道间……叉取、起升、运送、落叉，一台叉车在他的娴熟操作下，犹如“听话的孩子”。轮对、轴箱、空簧这些沉重的“铁家伙”，很快就被送达到指定位置。

“大到手锤撬棍，小至电器仪表，所有工具都要通过工具室进行统一定制管理。上午八九点是我这儿最‘热闹’的时候，来领工具的同事接踵而至，我几乎忙得脚不点地。”齐锟介绍道。暑运期间，她每天都要对借出的工具仔细登记在册，对交回的工具进行全面状态检查，及时更新磨损严重、定检到期、状态不好的各类工具，保障现场检修工作不因工具原因造成耽误。

“检修库是检修车辆的‘主阵地’，而我们班组就是保障车辆配件供给的“后勤兵”，看着一台台车辆在我们的参与下顺利完成检修任务，我们倍感荣幸。”谈起自己的工作，工长李振祥满脸自豪。

“李工、李工，库内1道需要倒车出库！”对讲机里传来急促的呼叫。李振祥擦了擦额头上的汗珠，快步向呼叫方向疾驰而去……

来源：工人日报客户端