1000万，苏宁“贱卖”天天快递

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作者 | 张逸 报道 | TOP电商

8月27日，苏宁易购发布公告，宣布其子公司江苏苏宁物流有限公司（以下简称“江苏苏宁物流”）已与浙江融跃速运有限公司（以下简称“浙江融跃速运”）达成协议，将以1000万元人民币的价格，转让江苏苏宁物流所持有的天天快递有限公司（以下简称“天天快递”）100%股权及江苏苏宁物流及苏宁易购子公司对天天快递的全部债权。

图源：苏宁易购

根据公告内容，此次交易源于天天快递近年来持续亏损的财务状况，对苏宁易购的整体业绩造成了不利影响。

自2017年被苏宁易购收购以来，尽管天天快递的收入规模有所增长，但净利润却持续处于亏损状态，累计亏损金额巨大。特别是近年来，随着行业竞争加剧，天天快递的经营状况进一步恶化，2023年甚至出现了营业收入为零的极端情况，净资产更是达到-54.04亿元的负值。

回顾过往，苏宁易购对天天快递的收购曾被视为其物流版图扩张的重要一环。

2017年，江苏苏宁物流首次出资29.75亿元，收购天天快递70%股权，随后进一步增持至82.57%，两次收购共耗资42.5亿元。

然而，尽管苏宁易购在收购后积极推动双方在仓配网络、信息系统、管理模式及末端网点等方面的整合，并尝试将天天快递由加盟模式转为直营，以期提升运营效率和服务质量，但高额的投入与激烈的市场竞争仍未能扭转天天快递的亏损局面。

苏宁易购在公告中表示，当前公司正坚定聚焦家电3C核心业务，致力于持续化解公司债务负担，对非主营业务单元实施瘦身策略，以降低上市公司的经营和管理风险。

此次出售天天快递的全部股权及债权，正是这一战略调整的具体体现。所得款项将用于江苏苏宁物流化解自身债务，为公司未来发展提供必要的资金支持。

业内观察人士认为，苏宁易购此次果断出手，不仅有助于公司轻装上阵，集中资源发展核心业务，同时也为天天快递寻找了新的发展机遇。浙江融跃速运的接手，或许能为天天快递带来新的市场定位和运营模式，助力其走出困境，实现新的发展。

随着交易的正式完成，苏宁易购将正式告别天天快递，开启其聚焦主业、稳健发展的新篇章。未来，苏宁易购将如何进一步优化业务结构，提升市场竞争力，值得市场持续关注。

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