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近日，网上传出春风675 SR的海外售价为7999美元的消息，立即引起了众多车友的热议。为了验证这个消息，小编特意去网上查找了一番。
虽然在春风欧洲和英国的官网上并未找到675SR的相关信息，但在春风美国官网上发现了这款车的身影，其售价确实为7999美元，折合人民币约57,000元！
值得注意的是，在美国市场上，675SR被称为675SS，同样的命名方式也适用于450SR和250SR，在美国市场上被称为450SS和300SS(排量增大)，下面文章均以675 SR进行介绍。
春风675 SR车型动力亮点详解
春风675 SR是春风摩托车推出的全新顶级运动型摩托车，作为春风旗下首款搭载直列三缸发动机的车型，在2024春风日正式公布外观并亮相，瞬间675 SR引起了广泛关注。
675 SR配备了一台全新的674.2cc液冷直列三缸发动机，缸径为72mm，行程为55.2mm。这款发动机的设计灵感来源于春风的450 SR，采用了相同的缸径和行程，可以说是仅在结构上增加了一个气缸。
该发动机的最大输出功率为95匹马力，在11,000转/分钟时达到峰值，最大扭矩为70牛顿米，出现在8,250转/分钟。
在传动系统方面，675 SR配备了六速变速箱和滑动离合器，并且标配了单向快排。此外，档杆还支持转换为赛道风格的反向换挡模式。
春风675 SR的设计与操控
675 SR的车架采用铬钼钢框架，结合管状主梁和铸造后段，旨在实现强度与灵活性的平衡。车身的摇臂设计也与春风的其他车型不同，采用了一体成型的铸铝高弓设计，既增强了车体的坚固性，又减轻了重量。
车身设计还包括具有分层翼片设计的空气动力学整流罩，并在尾部增加了更多的翼片，从而提高了高速稳定性和过弯能力。
在减震系统方面，675 SR配备了来自KYB的全可调倒立前叉以及可调预载和回弹的多连杆后减震。
车辆使用的轮胎由正新提供，前轮规格为110/70 R17，后轮为180/55 R17，确保了出色的抓地力和操控性。
制动系统采用西互J.Juan的双径向安装四活塞卡钳配300mm碟盘，以及后轮单活塞卡钳和240mm碟盘。
虽然西互J.Juan现在是属于Brembo家族中的经济型品牌（2021年被收购），但其制动性能仍然相当出色，是国内车厂合作最多的一个牌子。
现代化的电子设备与功能
675 SR在电子设备方面也毫不逊色，标配了可调牵引力控制系统和双通道ABS系统。虽然没有提供多种驾驶模式，但配备了5英寸的TFT显示屏，并支持蓝牙连接，让骑行过程更加智能化和便捷化。
此外，675 SR的其他配置还包括全LED照明系统、座高810mm以及标称的195KG整备重量，这些都为骑手提供了出色的驾驶体验。
达摩院有话儿
春风675SR不仅在动力系统和操控性上有所突破，其造型设计也是在国内外受到一致好评的车型。随着售价7999美元的消息传出，这款三缸仿赛引起广泛关注。
达摩院以美国网站两款车型款款车型进行了价格推算，分别是450SR（双摇臂）在美国售价为5699美元，中国国内售价为28580元人民币，第二台是800NK（TC版）在美售价为8699美元，国内44980人民币。
450SR的转换值为1比5.02，800NK转换值为5.17，由于国内450SR双摇臂是价格偏低点，所以先取两个转换值取中间值看，675SR售价可能为40755元人民币，取峰值1比5.17就为41355元人民币。
当然这只是小编的猜想，春风675SR售价小编个人觉得接近在41380元，那你觉得价格会是多少呢？（文末有手机壁纸）
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