浙江
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今年以来，
安置房分房工作开展的不多，
但是安置小区建设是如火如荼。
近日，
又有一个安置房项目公示了。
公示图
总用地面积21400平方米，总建筑面积94812.34平方米，地上建筑面积59920.00平方米，地下建筑面积34892.34平方米。
其中住宅57449.38平方米，配套用房2470.62平方米。容积率2.8，绿地率35%，建筑限高80m。
户数540户，总人数1728人。
其他技术经济指标
关于义蓬安置房五期
东南地块项目的公示
杭州东朗建设发展有限公司拟在如图所示位置建设义蓬安置房五期东南地块项目。建设单位已委托设计单位按城市规划要求、相关规定、建筑设计规范等进行初步设计，现将总平面图、主图立面图予以公示。
公示时间自2024年8月24日至2024年9月3日，如有意见请于2024年9月4日前反馈至相关单位。涉及重大利害关系的，利害人如需申请听证，请在公示结束后5个工作日内提出申请。
杭州市钱塘区行政审批局（电话：0571-82981779）
建设单位：杭州东朗建设发展有限公司（电话：0571-82929293）
设计单位：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司（电话：0571-56628888）
附注：
1、如对公示内容有不明确的，请向建设单位咨询。
2、该图为初步设计示意图。
3、其他公示方式：钱塘区政务服务中心一楼大厅、义蓬街道办事处、项目现场、杭州钱塘新区管理委员会 杭州市钱塘区人民政府（https://www.qiantang.gov.cn）重要公告栏目。
杭州市钱塘区行政审批局
2024年8月23日
0 2
沪杭甬高速从杭州主城区穿过，
去年这条高速的杭州市区段完成了改造提升。
从乔司枢纽至红垦枢纽之间的路段
从原来的坡式路基被改建为高架路，
成为市内免费通行的快速路，
给市民出行带来便利的同时，
也消除了市中心与城东区域的发展“阻碍”。
接下来，沪杭甬高速乔司段也要改造提升了。
改建后高速公路从高架桥上走
地面规划双向六车道城市道路
沪杭甬高速公路乔司段改建工程勘察核查招标公告近日发布，改建路段是沪杭甬高速从杭浦高速至绕城高速之间的路段，这一路段从未来的杭州城东新中心穿过。
沪杭甬高速乔司段长约3.5公里，以坡式路基的形式建设，就像一道墙，阻碍了两侧区域的融合发展，两侧的道路也无法贯通，给市民出行带来诸多不便。这条高速似乎成了北侧临平城区和南侧乔司以及杭州主城区之间的发展“阻隔”。
沪杭甬高速乔司段改建效果图
根据公告，乔司段将改建抬升为双向六车道的高架，设计速度120公里/小时。完工后，高架将跨过保庆路、翁梅路等多条地面道路，乔司区域过去多条被高速公路“阻断”的道路，将实现贯通。
高架下方将预留规划城市地面道路，从乔安路口至星都大道口，设计为双向六车道，设计速度60公里/小时，与永玄路、天万路等城市道路相交。
和沪杭甬高速杭州市区段不同，乔司段改建后依然需要收费通行。
同样经过乔司区域的绕城高速也有望进行改造。在区域综合交通规划等相关内容中，提出绕城高速远景规划为城市快速路。
若参照沪杭甬高速将坡式路基改造为高架桥的形式，绕城高速将不再是临平区“南融”的阻碍，高速公路两侧的道路可以连通，主城区和临平区可以联系更紧密。
正在规划中的永玄快速路
连起运溪高架和过江通道
在相关规划内容中，明确沪杭甬高速乔司段改建将上跨永玄路地面道路和高架，这就涉及到了规划中的一条新快速路——永玄快速路。
据杭州市、临平区以及大城北区域的综合交通规划，永玄快速路的西端将接上运溪高架路，之后向东延伸，穿过临平城区南部、乔司和下沙北部区域，与规划中的江东三路过江通道相接。未来通过江东三路过江通道过江后，可到达大江东，连通中环，成为连接未来科技城、大城北与大江东的又一个穿城之“横”。
届时，大江东区域的市民过江后，可以直接走快速路，前往大城北、良渚和未来科技城一带，大大拉近杭州城区东部和西部之间的距离，促进城市两端的融合发展。
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 东姐
来源 | 钱塘区官网、都市快报
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