杨翘楚/@人民日报
一双铁腿、两袖晚风,City Ride的热度,超乎许多人的想象。究竟是什么魅力,让自行车又一次成为休闲方式的新宠?
有人戏称,City Ride是年轻人“磨练铁腚的没苦硬吃”。其实除了要点体力,作为休闲的骑行可真算得上老少咸宜。无论是北京中轴线还是边陲小城里,可以几万一辆,也可扫码提车,不需要你是健身达人、也没太多技术门槛,既可以三五成群,更可以“i”人独行。低门槛、小成本、灵活性、社交性,让城市骑行成为健身休闲的“六边形战士”。
市民在北京鼓楼前骑行。图源网络
中国的骑行文化历经起落沉浮。1956年,一款28寸的“永久”下线,新中国有了自主设计生产自行车的能力。从“凤凰”到“飞鸽”,自行车不仅曾是几代国人结婚必备的“三大件”之一,更串联起父辈们眼中的流动中国。再后来,随着机动车保有量逐渐增多,立交桥、快速路和不断被蚕食的自行车道,也曾让“时速20公里看世界”的空间越来越小。
本期编辑 邹姗
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.