湖南
8月22日，网传极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈炮轰小米和雷军亏钱卖车。徐继业表示：“雷军这样的企业家，有点公德心和羞耻心好不好？每台车亏6万，亏那么多你还卖那么多干嘛？有些企业亏是因为不折价就卖不掉了，小米和雷军这叫啥？放在以前这就叫作倾销，这是最恶劣的商人本质。”
现在车圈是流行不专注于产品，专注于攻击友商高管了吗？
公关一般是给自己人擦屁股的，这家伙可好……
不灭火而拱火，用黑红的方式来蹭一波小米的热度刷品牌的存在感，极越公关能说出这种话，只能说明对造车没有敬畏心，在极越07新车上市关键时刻，主动出来抹黑友商败坏路人缘。
车圈公关有些过于肆无忌惮，属实是降智言论了。
不过转念一想，比这性质更恶劣的跨行业某医疗公司，诅咒李厂长得肝癌的事都发生了，身处本行业旋涡之中，给企业招黑说出这样大不韪的言论，我觉得一点都不稀奇。
都快进到泼妇骂街了，不是更能反映出极越这家公司的底色么？会让更多消费者认清产品背后这家公司是什么样的人在经营。
其实亏不亏钱大家都有目共睹的，小米也是第一次造车投资肯定大，它销量不够目前肯定是亏本的。小米SU7每台亏6万是换算出来的，因为从开始造车业务，小米就进行了大量投入，包括招人、自建小米汽车超级工厂、门店建设等等…这些投入跟目前售出的小米SU7一对比，才算出来每卖一台车的成本。
这里也看出，这位公关负责人有点不太懂商业本质和逻辑，倾销行为这种词用在此处也不太合理，15.4%的毛利在汽车行业很高了，对于一家初创公司的第一份财报，不看毛利率看单车亏损，而且对着小米创始人雷军指名道姓的骂，倒是比较懂公关对流量的拿捏。我可能怀疑这人是只懂公关，而且是制造暴论的那种黑公关。
互联网是有记忆的，上一次极越和小米一起上热搜，还是极越员工购买小米Su7，长期在个人社交账号宣传小米汽车，被极越开除。
现在竞争压力大，个人有情绪很正常，不要带着极越品牌一起朝坑里跳，公关，是做好品牌与公众的公共关系，这实际上是在”反公关“呀，极越品牌受损不说，吉利、百度都要受影响，反而给小米做了广告。
最后我有个疑问，当处理负面的公关自己变成负面，是不是像极越这种共用别人生产线的，理解不了造车前期亏损是很正常的事？
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