早在 6 月份,Unplugged Performance 发布了这家电动汽车改装公司最新项目的图片——重型 Cybertruck 警车升级。当时在接受《大众科学》采访时,其总裁本·沙弗对于它们是否真的会现身美国街头仍讳莫如深。
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“虽然当下我没法说得太详细……但我能讲,我们确实在与警察局合作,涉及 Cybertruck 警车,”沙弗写道,并承诺“关于我们的 UP.FIT Cybertruck 项目(复数是有意为之)会有很多消息传来。”本周,其中一个“项目”据称可以预订:STING,被宣传作“极端条件下的终极特斯拉 Cybertruck 升级方案”。
与加利福尼亚的一家国防承包商公司阿基米德合作推出,STING 似乎提供了三个层级类似坦克的附加装置,旨在将边缘锋利、易受沙尘侵蚀、可能易生锈的Cybertruck 变成“政府机构、国防承包商和喜欢冒险的平民的终极选择”,根据产品线的网站。升级系列包括巴哈、保护者和装甲运兵车(APC,是 Armored Personnel Carrier 的缩写),每个都配备了 Unplugged Peformance 的“无敌”越野附加套件,如举升套件(9995 美元)、底盘装甲(4495 美元)和碳纤维挡泥板(2395 - 2495 美元)。阿基米德的附加装置似乎是以其 AMP Drive G125 的形式出现,这是一种“紧凑、轻便、安装在前备箱的航空衍生 800V 型”备用电源,也称为发电机组,使用喷气燃料运行。
对于未明确说明的额外费用,STING 保护者将配备“可螺栓固定和拆卸的外部偏移钢装甲板”,据称其能够抵御 7.62 毫米突击步枪子弹的攻击。
在给《大众科学》的一封电子邮件里,Unplugged Performance 总裁本·谢弗(Ben Schaffer)称,阿基米德“向我们寻求我们在 Cybertruck 工程方面的知名专业知识,以及我们在为各种用途采购和改装定制工程特斯拉车辆方面的可靠履历。”今年 4 月,阿纳海姆警察局展示了一系列改装后的 Model Y 警车,这是与 Unplugged Performance 正在进行的试点项目的一部分。
最初的热情相较于 UP.FIT 宣布警方改装后不久那会儿,似乎要稍微温和一些。在CybertruckOwnersForum,这是互联网上所有关于 Cybertruck 事物的热门网站之一,成员们对 STING 表示怀疑,并指出所有最初的宣传图片都不是实际照片,而是计算机生成的图像。
“既然面板挡住了按钮,那要怎么开门呢?” 一位用户问道,而 另一位用户质疑“他们到底是真的要把什么投入生产,还是只是越来越荒唐的渲染在不断升级?”其他多位评论者也提到了 Unplugged Performance 和 UP.FIT 在延期交货和产品交付方面所谓的问题。
“他们似乎更倾向于说处于‘延期交货’状态,时间未公布,而不是说‘我们实际上不生产这个’。” 另一篇帖子写道,然后声称,“需要明确的是:[Unplugged Performance] 据我所知,迄今为止尚未向客户交付他们的任何越野装甲产品线。”
在论坛上发帖的一位用户名是 UP_Frank 的 Unplugged Performance 官方发言人(也是 CybertruckOwnersForum 的赞助商)证实 STING 图像是人工制作的,但为其公司的做法进行了辩护。
“请注意,所有现有客户均已获知了其订单的预期时间安排,” UP_Frank 于 8 月 19 日写道。“……我理解设定合理预期的重要性,并鼓励任何存在 INVINCIBLE® 产品线订单积压情况的现有客户直接联系以获取最新资讯。”
相比之下,阿基米德当下的透明度似乎也不怎么样。其网站将公司描述为为“政府+国防提供高功率解决方案”,能够“为您的飞机、船只、地面车辆或偏远设施供电”。然而,除此之外,该网站满是大量军工行业的库存图片,却缺少更多细节。据谢弗称,阿基米德在“用于混合动力飞机和陆地车辆的发电机组方面拥有专业知识”。但这两种型号仅通过原理图展示,没有任何能证明其实际存在的证据,也没有任何公开的使用案例或其他客户。阿基米德 领英资料 称,该公司于 2023 年在加利福尼亚州特曼库拉成立,目前仅有一篇公司于 8 月 17 日发布的帖子,宣布了其“为末日准备”的 STING 系列。
与此同时,阿基米德国防业务高级副总裁 Jongwon Park 拒绝确认或否认是否有任何潜在客户已提交了 STING 套餐 500 美元的不可退还押金。
“我们目前不会公布订单信息,”帕克在一封发给《大众科学》的电子邮件中写道。
在撰写此文时,谢弗没有对类似的后续询问作出回应。但是,虽然配备数万美元附加设备的(真正的)防弹 Cybertrucks 车队是否会在美国道路上巡逻还有待观察,但至少有一类人可能会感兴趣:据称正在前往乌克兰的车臣军阀。
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