苏林访华真的想通了，中越跨境铁路谈妥，人民币国际化再获突破

越南领导人苏林这次访华，可谓是收获颇丰！从广州到北京的行程安排，从参访到茶叙的接待规格，明显可以感知到，这次中越关系会得到新一步提升。同苏林会谈时，中方给予了高度评价，苏林“任总书记后首访就来到中国，充分体现了对两党两国关系的高度重视，也体现了中越关系的高水平和战略性。”

而既然苏林代表的越南展现出了诚意，那我们作为东道主，自然不会让对方空手而归。据越通社报道，中越签署了14项合作文件，其中涉及经济、文化、科技等多个领域，涵盖铁路、两国央行、媒体、卫生、民生以及椰子榴莲鳄鱼出口与检疫等。越通社评论，这会进一步深化和提升两国全面战略合作伙伴关系，构建具有战略意义的中越命运共同体。

值得注意，这里面有关铁路的合作，可是被专门写进了中越联合声明里。在声明中，中国同意为越南制定谅山－河内、芒街－下龙－海防标准轨铁路项目规划和老街－河内－海防标准轨铁路项目可研报告提供支持，这一下就解决了越南的燃眉之急。

因为历史原因，如今越南的铁路，多数是老旧的窄轨，也就是米轨，不过由于此前中国和苏联的援建，越南又同时存在标准轨和宽轨。现如今，标准轨是为大多数国家所使用的，越南再使用窄轨，无疑十分不利于贸易运输。像中方的货物送到越南，就需要设立一个中转站来转运货物，一装一卸，就花费了大量的人力成本和时间。越南早就想改成标准轨，但首要问题就是，这需要大量的资金投入。以越南现在的国力来说，这无疑需要斟酌再斟酌。另一个方面，越南也需要成熟的技术来保证项目的完成，因“一带一路”和“两廊一圈”，中国就是最好的合作伙伴。

苏林访华，中越就联合表示，同意推动两国发展战略对接，加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”以及提升智慧海关“软联通”。这无疑促进了越南的经贸发展，要知道，中国是越南最大的贸易伙伴，两国在产业链、供应链上的互补，让中越在今年前7个月贸易额达到了1450亿美元，这也是两国深化务实合作的重要成果。

除了铁路之外，还有一点需要关注，那就是中越在苏林访华期间签署了《中国人民银行与越南国家银行合作谅解备忘录》，这代表着人民币在国际上的地位更进一步，也更有效的规避了美元波动带来的负面影响。本币结算、本币互换及跨境支付互联互通，中越签署的这份备忘录，无疑为双方都带来了实打实的便利。

值得一提，中越还签署了海关检验检疫方面的合作文件，这主要影响到越南新鲜椰子、冷冻榴莲和鳄鱼的出口。椰子榴莲暂不用说，毕竟东南亚一带都盛产，而鳄鱼养殖，是越南近三十年大力发展的，鳄鱼肉、鳄鱼皮都具有经济价值，获准向中国出口，会为越南养殖业发展注入了强劲动力。

总的来说，苏林这趟访华，硕果累累。不过，对于这个老邻居，我们也需要多角度看待。不久前，苏林其实还派了代表团访美，至于越南和美国私下会达成什么合作，那就要继续看未来双方会有什么新动作了。