江阴至无锡！首飞！

刚刚，伴随着螺旋桨的破空之声

从位于江阴外滩的起降点直上云霄

大江奔涌尽收眼底

由此

江阴外滩至无锡硕放机场的

“空空联程”首飞开航

与此同时

江阴低空文旅也开启了全新篇章

空中快线

怎一个“快”字了得

乘坐在直升机上，一路俯瞰江景，鸟瞰京杭运河、锡惠胜景等江南盛景，强烈的视觉冲击感和新奇的旅游体验令人难以忘怀。而这，也是此次开通的“空空联程”项目独有的隐藏版“彩蛋”——除了能够便捷高效地到达机场以外，还能通过不同的视角在空中欣赏锡澄美景。远处一座飞架南北的江阴长江大桥尽收眼底，这也是独属于江阴的浪漫。

据悉，本次执飞的是全意航空的

目前“锡澄空中快线”主飞机型为罗宾逊R44，试运营期间包机价格2400元/班次，机上总共有3个客位，平均每人花费800元；未来还将引入意大利莱纳奥多集团的SW-4机型，包机价格大约在3000元/班次，可乘坐3—4名乘客，均由飞行经历超2000小时的资深飞行员执飞。具体信息，市民可拨打热线0510-86877373咨询预约。

空空联程+低空文旅

“CityFly”飞向next level

区域协同，交通先行。近年来，锡澄一体化协同发展蹄疾步稳。今年1月，市域轨道交通锡澄S1线正式开通运营；“四高四快六干线”的快速路网初具雏形；年底，盐泰锡常宜铁路力争开工建设……高速、高铁、城市快速路等交通基础设施的不断完善，为锡澄协同发展提供了强力支撑，如今，

“江阴坐拥35公里长江岸线，景点旅游资源丰富，滨江纽带上，船厂公园、鲥鱼港公园、韭菜港公园、黄田港公园串珠成链，是著名的滨江花园。”江阴文商旅负责人认为，今后，在开通江阴至硕放机场的“空空联程”后，还将增添低空看江阴等文旅项目，届时长江之畔到太湖之滨将多一种全景式观长江、赏运河的体验，多维立体交通也将赋能霞客故里——江阴的“游圣”IP进一步引爆。

今年以来，

日前，国务院印发《关于促进服务消费高质量发展的意见》，围绕挖掘基础型消费潜力、激发改善型消费活力等6方面提出了20项重点任务，鼓励邮轮游艇、房车露营、低空飞行等新业态发展。

业内人士普遍认为，

有目共睹，在滨湖，“空中赏樱”航线飞行近200架次，接待各地游客超750人次，在宜兴，“云游美栖”航线服务游客超800人次，空中点咖啡、空中点快餐已经成为当下年轻人的又一时尚。

未来，无锡将通过发展低空经济，进一步探索空中交通新模式，不断完善配套设施，积极拓展省内外周边城市至无锡硕放机场的“空空联程”接驳航线，织密以机场为中心的“空空联程”航线网络；同时，立足无锡旅游资源优势，重点培育打造通用航空低空观光，丰富无锡低空文旅特色场景。

“低空+”复合融合率先破局

锡澄低空要爆发？

要发展低空经济，低空空域开放是绕不过去的坎，正因为其开放的广度与深度决定了产业发展的尺度，所以也被称为低空经济发展的“引爆器”。

目前，江阴获批空域近200平方公里，在空域方面可谓拥有广阔前景。未来，江阴将围绕华西打造无人机试飞基地、通用航空起降场等，带来更多的低空产业“虹吸力”，实现以场景“化”产业、以场景“育”产业。

此次首飞，也是无锡率先探索

市机场集团相关负责人进一步诠释：“锡澄空中快线”的开通，与无锡硕放机场地面交通网络形成互补，不仅为两地居民及商务人士提供了快速直达硕放机场的新选择，也为物流行业的发展开辟了新方向。

在货运方面，“空空联程”模式同样有其独特优势，高效、快速的特性，能够实现货物运输从发货地到机场中转站再到收货地的快速转运，大幅提升了物流效率。

市交通运输局低空处相关负责人认为，通过空中快线与机场物流中心的紧密配合，缩短货物运输时间，降低仓储成本，能为供应链管理带来质的飞跃，而以“高低空多式联运”拓展经济开辟的新“空域”，将助力无锡打造长三角低空经济产业发展高地和全国低空经济创新示范区。