河南
在中国逗留短短两天，越南代表团的脸都要笑麻了，此行的两个目的都已经顺利实现，不久之后还要拥有一条新的铁路。
代表团此行到底是为了什么？而在这其中的两项协议指的又是什么？
两个目标
当地时间8月18日，河内机场人流涌动，在民众和媒体的共同期盼下，已经上任将近三个月的最高领导人苏林踏上了飞往广州的飞机，开启任期内的第一次外访。
这一次代表团成员们雄心壮志，立志要在新阶段建设的关键时刻，完成两项伟大的使命。
首先改善两国关系，开拓银行合作。
其实如果追溯历史的话，两国也曾经是战壕里拼杀出来的亲密伙伴，尤其两国的第一代领导人之间有着非同寻常的革命友谊。
在后来几十年的历程中，受到大国风云的影响，双方之间渐行渐远。
如今河内对华盛顿产生高度依赖，这一点从某种程度上也影响到两国关系。
据相关数据显示，美国占据了该国对外出口大量的市场份额，诚然在某种程度上来说，这一出口销售给越南带来了不少利益，但是其中的弊端也是存在的。
毕竟这种交易模式看似利在越南，其实也是另外一种捆绑和束缚。
所以为了保障既得利益，他们只能更多的服从于甲方。
但对于小国的发展来说，想要避免在国际博弈中避免被牵着鼻子走，越方并没打算采取一边倒的政策，他们其实对这一现象的弊端非常清楚，所以历届领导人都推出平衡的外交战略。
他们希望既能够维持在美洲市场的利益，同时也希望与周边国家建立友好的关系。
尤其是中国。
中国是他们最大的果蔬消费市场之一，每到夏秋丰收的季节，都能够给他们带来巨额的利润。
当然这一收获只是表象，更深层次的利益在于由人民币主导的新规则。
一直以来，美元都是进出口结算环节的绝对王者，基本上所有的投资者都默认这是一个不会崩盘的产品。
可是这两年美元持续上演跳楼戏剧，刺激程度堪比《白宫风云》，这场龙卷风吹到每个国家身上，都足以给各国的金融市场带来沉重的负担。
为了避免这种情况，各国都开始寻求新的办法。
当然其中最有效的方式莫过于以旧带新，人民币在这个风口浪尖上强势崛起。
相比于前者，人民币的行情更加稳定，而且还依靠着一个强大的经济循环体，成为不少国家的新选。
越南也是其中之一。
这一次两国央行签订合作的备忘录，以后将逐渐采用本币结算。
这样一来，他们既能够稳住庞大的美国市场，也能够尽可能的规避风险，简直是双赢的决策。
铁路工程
除了银行合作之外，他们此行的另外一大重要目标就是恢复铁路建设。
其实早在2016年早些时候，河内当局就打算对这条铁路进行规划，可惜现在过去那么长的时间还是只有规划。
为什么一条铁路建设会如此缓慢呢？
这还得从这条铁路的计划启动说起，其计划启动时间为2016年，可是虽然越南有心发展，但是整个国家的生产总值也只有2046亿美元。
这个数额与庞大的消费市场对比并不算高，为了进一步拉动国内的经济循环，上层决定建设贯穿东西南北的铁路线。
既然要建设铁路，当然要做规划，因为当时他们还不具备这种技术，所以在物色了一圈后，他们请一家日本公司做了评估。
经过几个月的调查，预算结果新鲜出炉，以500亿美元的高价，让所有人瞪大了眼。
虽然说要想富，新修路，但修路是一个回报周期较长的工程，如果他们真的咬牙把这些钱投进去，那么未来几年恐怕要面临一定的困境。毕竟，花出那么大一笔钱用于造铁路，到时的效果如何种种问题都尚且无法预见。
所以，这一计划，也引得当时不少人的反对，这也让这个计划一再搁浅。
好不容易等他们攒够钱下定决心，结果在找谁建设这个问题上又出现了新的问题。
当时有意向的主要是中国和日本。
而这两者的优点于缺点，对于越南当局而言正如一边是鱼，一边是熊掌，究竟该如何选择让他们有些头疼。
最终他们决定，干脆一起建设算了。
所以代表团此行为了实现这一目的和中方进行了交流。
其实他们现在也正面临着一个巨大的挑战——中国正在帮他们的好邻居修建运河。
越南算得上是周边国家中临海位置最优越的，以前凭借着港口，在经贸上获取了众多的红利。
但利益归根结底是此消彼长，当他们拥有的时候就意味着周边国家正在失去。
柬埔寨正是为此烦恼，所以才想打通一条新的出路，这项工程一旦完工，对于整片地区影响深远。
所以他们必须尽快发展起来，铁路建设已经迫在眉睫。
货比三家是交易市场上的正常现象，河内有这样的顾虑也在情理之中，所以中方在会晤时也对这一项目给予肯定。
目前来看这一项目对双方来说都是有利可图的，中方自然乐见其成，而且承诺会帮助他们完成轨道规划，对建设过程大力支持。
终于在贸易合作和铁路建设上得到了想要的结果，8月20日，代表团信心满满的离开中国。
中国其实是一个合格的带动大家共同发展的邻居，只要不触犯双方的利益，合作都有商量的余地。
而且中国也坚持维护和邻居之间的友谊，哪怕曾经有一些细小的摩擦，并不会完全影响到后续的合作。
如今的中国格外繁忙，一只手帮柬埔寨修运河，一只手帮越南划铁路，早已经成为维护地区关系的定海神针。
参考信源：
中国人民银行与越南国家银行签署合作谅解备忘录——2024-08-19 20:54·环球网
苏林开启访华行程 赓续中越传统友好——湖南日报2024-08-19 06:48
心相近｜中越务实合作跑出“加速度”——国际在线2024-08-21 11:41
赵卫华：中越铁路合作，需先解决四个挑战——来源：《边界与海洋研究》 2024-08-18 10:50
中越联合声明：加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”——2024-08-20 23:05·界面快讯
越共中央总书记苏林访华，中越铁路互联互通将成重头戏——2024-08-16 22:38·观察者网
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