近日,通苏嘉甬高铁
增设苏州东站
获国铁集团和江苏省人民政府联合批复
4台9线!苏州东站为地下车站
根据批复,苏州东站
是江苏省首个地下高铁站
选址位于苏州地铁2号线、
地铁6号线桑田岛站附近
新建房屋总建筑面积25.02万平方米
车站总规模按4台9线设计
其中通苏嘉甬场2台6线、
城际场2台3线
效果图
与苏州东站同步实施的
还包含车站明挖基坑范围内的城际铁路、
市政配套、轨道交通、
商业开发等相关工程
苏州东站将力争于2027年
通苏嘉甬高铁开通时同步启用
苏州北站将与上海虹桥站规模相当
8月20日
加快推进苏州北站综合枢纽
建设全体动员会举行
会议透露苏州北站综合枢纽将于
2025年正月十五前正式开工建设
2027年11月底
与通苏嘉甬高铁同步建成运营
作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目,苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大,扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线,并预留2台4线发展空间。
站房建筑规模17万平方米
整体规模与上海虹桥站
南京南站等综合枢纽站点相当
苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位,配合协同上海虹桥建设成为具有强大综合服务功能的国际开放枢纽,打造成为长三角枢纽中心。
通苏嘉甬高铁
与京沪、沪宁沿江高铁等相连
通苏嘉甬高铁
北起南通市南通西站
与盐通铁路正线贯通
利用沪苏通长江公铁四线桥
向南跨过长江后,经过苏州市、嘉兴市后
跨过杭州湾进入宁波市
设计时速350公里/小时
通苏嘉甬高铁苏州段
设张家港、常熟西、苏州北、苏州东、
苏州南5座车站
并新建苏州北动车运用所
项目建成后,将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁以及在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连,进一步完善长三角地区路网结构,极大便利沿线人民群众出行。
本文综合自:上观新闻、江苏新闻
微信编辑:泰妮
校对:wing
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