极氪001一年三代改款，老车主能沾到光吗？毕竟新车瞬间变老车

这段时间，极氪001可谓是刷新了我们对汽车改款的认知，虽然，大家不能说极氪不努力吧，但这也太努力了点，反倒回来不见得是什么好事，因为车企这么干，无异于就是在往自己车主头上点火，车主能不火吗？换代降价升级配置就不说了，比亚迪都干了很多这种事情了，可如果我说极氪001新款是对老车主的福报，你敢相信吗？

首先，就是更低的保险费了，因为上一款极氪001，人家比新款贵了一万块钱，通常情况下来说，别看一万块钱的差距不大，放到保险，可就便宜不少了，老款的保险是8755元，而到了新款后，保险费直接就降低到7995元，足足少了760元，大伙别小瞧这少掉的760元，换算到用车成本上面，每年就能为车主节约不少的用车成本，那可就实打实的良心了。

如果我们放大到车主每年的用车环境来讲，就冲现在降下来的保险费，每年能为车主节约的钱，就可以让车主充不少的电了，特别是现在极氪001的电池是95kwh，按照现在每度电0.8元来计算，节约下来的保险费，够车主起码充608度电，也就是让车主跑上4400多公里的纯电，可见其有多良心了，只不过这是老车主的第一个好处哦。

更重要的是修车成本也跟着紧随其后降低，很多车主都会告诉你，买车只是开始，因为真正费钱的，是后面的修车成本，生活中的小剐小蹭就不说了，很多车主对此也没什么所谓，而真正头脑的问题，万一碰到什么大件，修起来那有得大家哭的时候，钱包直接缩水就不谈了，很多车主甚至还要额外出一笔钱，毕竟责任的问题摆在那里。

可是，新款车出来后，极氪001的整体零配件成本也在降低，到时候，反应在老车主这边，老车主也能跟着占点便宜，因为车价下来了，零配件也自然会降低不少，老车主修车成本自然会被拉低，毕竟汽车这玩意，那么多零配件，早晚会有一个东西会坏，这很正常的事情，价格降低后，自然会带来零配件的整体成本降低，车主也能沾点光。

很多车主还是觉得极氪001出新款速度太快的事情，怎么说呢？你以为极氪官方是在针对你个人，错了，极氪汽车人家压根不是针对你一个人，而是一碗水端平，他们对老车主们都不客气，一口气针对了所有老车主，看到大家都被针对了，一碗水端平的情况下，是不是大家就会好受很多了，毕竟群体效应下，自己不是单单被针对的。

而且这也变相说明极氪001的开发团队很努力，你们想想汽车车企是怎么做的，有些车企出一款车，万年不更新，隔壁比亚迪，看起来每年都在改款，可软件却在大幅度缩水，甚至还出现过软件万年不更新的情况，而到了极氪这边，人家一年肝出来三个改款，能说明极氪的团队，在更新这方面是非常肝的，不然也不可能那么快出新款。

不过，极氪001真正的问题是自己用力过猛了，完全没有考虑到老车主的感受，如果极氪能够把自己改款的速度放慢点，哪怕放到一年两款车，或许老车主的接受程度也不会那么激烈，可他们太肝了，一年肝出来三款车，直接把老车主给捅了一刀，完美得罪所有极氪001车主，极氪要是能给补偿，兴许老车主反应不那么激烈，哪怕给点啊。