中鼎股份：公司从取得订单到交付产品有一定周期，公司目前拿到的订单会在客户规定的时间内逐步交付

证券之星消息，中鼎股份(000887)08月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘，您好！建议在头部造车企业的起势阶段，引入战略投资。像友商孔辉科技引入了小米的战略投资，这将可能是汽车零部件企业未来发展的一个非常重要的手段-跟单一车型的主机厂商深度绑定，车机零部件的成本像手机一样批量化生产，降低成本。以后的零部件一定会走向通用化，此前的海外战略非常好，如果能引入主流主机厂的战略投资，公司一定活的新的增长引擎。

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司大股东近期是否会增持？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

投资者：公司产品能否使用在无人驾驶汽车上，如空气悬挂？

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化底盘系统业务、热管理系统业务。感谢您的关注，谢谢！

投资者：斯洛伐克和墨西哥的工厂能介绍一下吗？比如投资额度、规划产能、投产时间、这个部分产能的客户群体等.

中鼎股份董秘：您好，公司在保持国内轻量化业务稳步发展的同时也在积极布局海外轻量化市场，目前公司在斯洛伐克及墨西哥的轻量化工厂正在有序建设中。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司当前的股东数有多少？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

投资者：董秘，您好！传统油车三大件中的发动机、底盘、变速箱和电车中的电动机，这几项中底盘是贵公司的核心产品对吗？它与空气悬挂产品共同支撑起底盘的舒适性和功能性对吗？所以公司的产品可以理解为低端的橡胶类加上高端的底盘类产品吗？如有理解不当请帮忙解释下公司的产品组成的在整车上布局逻辑

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化底盘系统业务、热管理系统业务。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司近三年的发展目标是什么？

中鼎股份董秘：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司目前在手未执行订单有多少？订单转换成利润的平均释放周期是多久？

中鼎股份董秘：您好，公司从取得订单到交付产品有一定周期，公司目前拿到的订单会在客户规定的时间内逐步交付。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司在飞行汽车上有什么布局？

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

投资者：董秘您好，目前我国新能源汽车正朝着智能驾驶上发展，请问贵公司在无人驾驶方面有哪些运用？和华为的途灵底盘有合作关系么？

中鼎股份董秘：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司智能底盘的优势是什么？

中鼎股份董秘：您好，公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系，同时公司空气弹簧项目已经陆续开始拿单，减震器产品产线建设正在推进中，公司将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司轻量化与热管理系统等增量赛道业务也快速发展，稳健发展发挥公司的国际化和技术领先优势。感谢您的关注，谢谢！

投资者：华为的途灵底盘、小米汽车的智能底盘、比亚迪的云辇底盘。这些底盘公司有合作吗？

中鼎股份董秘：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司是否会引入头部整车企业的战略投资？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

投资者：公司和大众交通有无直接或者间接的业务往来？

中鼎股份董秘：您好，目前公司已与多家自主品牌头部企业及造车新势力头部企业有合作，由于客户信息保密要求，项目详细情况公司不便披露，感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司产品用在电车和传统油车上的近三年的比例分别是多少？是否有做过统计？会否在半年报中做详细的介绍？

中鼎股份董秘：您好，公司积极布局新能源汽车领域，2023年新能源领域业务已经达到59.76亿元销售额，占2023年汽车业务营业收入比例为36.27%，其中国内新能源领域业务销售额为43.23亿元，占2023年国内营业收入比例为53.10%。公司2024年半年度报告拟于8月31日披露，届时详情请关注公司半年度报告，感谢您的关注，谢谢！

投资者：电车相对于油车在重量上有很大差异，电车由于电池重量较重，导致整体车中较重。这是否意味着电车需要更加轻量化的底盘来减轻总体车重。也就是公司底盘轻量化的业务主要增长点在电动车上对吗？

中鼎股份董秘：您好，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。感谢您的关注，谢谢！

投资者：虽然总的乘用车的增速放缓但电动化率在逐年攀升，比如2020年只有6%，2021年15%，2022年28%，因此是否意味着公司在电动化的趋势下，虽然乘用车整体增速放缓，但是电动化骤升，一定程度上会驱动公司过去几年和未来几年在轻量化上的业务会大放异彩？

中鼎股份董秘：您好，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。感谢您的关注，谢谢！

投资者：电车相对于油车在重量上有很大差异，电车由于电池重量较重，所以空气悬挂在电车上和比在油车上更加需要对吗？

中鼎股份董秘：您好，随着新能源汽车时代的到来，新能源车智能化的诉求、同时底盘保护空气悬架系统不再是高端车型的专属，由于新能源汽车底盘系统稳定性的要求远高于纯燃油车，空气悬挂系统已经逐步成为新能源汽车平台的主流配置。公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，深耕行业二十多年。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧产品已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

投资者：董秘，你好！贵公司目前产能利用率是不是满负荷？目前新增订单情况如何？谢谢！

中鼎股份董秘：您好，目前公司生产计划稳定；订单情况届时请关注公司半年度报告，感谢您的关注，谢谢!

投资者：请董秘说一说公司在飞行汽车方向上的产品现状和未来规划？

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司的护城河是什么？

中鼎股份董秘：您好，公司自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，深耕行业二十多年，拥有细分行业核心技术。底盘轻量化领域拥有球头铰链总成的核心技术。同时公司一直推进热管理系统产品的研发与生产，拥有自主专利的独家生产技术creatube工艺以及TPV软管和尼龙管的核心技术。公司自2003年在海外建立物流中心，2008开启海外并购之路，经历海外并购“全球并购”、“中国落地”、“海外管控”三个阶段，积累了丰富的国际化管理经验。现在公司已经步入第三个海外管控阶段，公司按照五大事业部构建全球组织架构体系，进一步推进全球大协同战略，在更高层次实现全球战略协同、平台协同、技术协同、产品协同，从资本输出转向了产业输出、管理输出、文化输出。公司很早就通过了IATF16949、ISO14001、ISO/IEC17025等质量、环境及试验室体系认证。早在2003年就启动“数字中鼎”规划，在公司内部全面实施利玛ERP系统，2016年度，公司正式启动SAP信息化项目，近年已经实现了主体企业的全部上线，实现全球SAP信息化平台建设，提升企业运营综合效率。公司通过多年的实践探索，已建立了一套科学的成本管理方法，及时采取有效措施进行持续改进。公司在发展过程中，不断学习引入先进的管理经验，为己所用，先后启动推进六西格玛、阿米巴经营，实现管理水平的快速提升。感谢您的关注，谢谢！

投资者：轻量化底盘技术在飞行汽车上是否是必需品，汽车需要更加轻便？

中鼎股份董秘：您好，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司空悬业绩在最近三年分别是多少？

中鼎股份董秘：您好，公司空气悬挂业务2021-2023年的收入分别为6.31亿元、6.85亿元、8.22亿元。感谢您的关注，谢谢！

投资者：建议公司回购注销！公司在员工激励方面有哪些规划？公司在人才储备和扩展产能方面未来三年有什么样的规划？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

投资者：建议公司引入主机厂商的战略投资，以提升产品的协同开发、成本优势、市场占有率！公司产品在自动驾驶方面有何规划？公司产品在车联网上有何布局？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告。

投资者：有报告称“中鼎股份长期致力于航空航天领域的研发，积累了丰富的技术经验和行业资源。特别是在无人机系统集成、飞行控制等方面拥有核心竞争力，为公司拓展低空业务奠定了坚实的基础。”董秘能介绍一下相关规划吗？

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

投资者：董秘您好，贵公司和北汽蓝谷的享界有合作关系么？

中鼎股份董秘：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司对未来三年的增长有什么预期？

中鼎股份董秘：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司有啥新业务吗 飞行汽车 自动驾驶 无人机 星链卫星业务有合作吗

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司今年做了哪些生产性投资？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

投资者：公司主要业务是啥？是否挣钱？订单多不多？

中鼎股份董秘：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等，2023年公司归属于上市公司股东的净利润为11.31亿元。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司有跟小米汽车合作吗？

中鼎股份董秘：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司未来的增长引擎是什么？

中鼎股份董秘：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长，目前增量业务发展势头良。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

投资者：公司在如何提升单品销量上有什么战略？

中鼎股份董秘：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

投资者：是否考虑引入主机厂的战略投资？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

投资者：请问现在股东数量有多少？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

投资者：公司有没回购计划？

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

投资者：请问8月1日盘后股东人数是多少？。谢谢

中鼎股份董秘：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

投资者：能否详细介绍一下2023年贵司底盘轻量化、空气悬挂的装机量和市场份额？

中鼎股份董秘：您好，2023年公司底盘轻量化业务收入为19.23亿元，公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。2023年公司空气悬挂业务收入为8.22亿元，公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧产品已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

投资者：近日，欧洲橡胶杂志（ERJ）组织的2024年度全球非轮胎橡胶制品50强排行榜公布。全球非轮胎橡胶制品行业50强排名变化较大，美国派克—汉尼芬跻身前三，结束前3强全由欧洲企业“一统天下”的历史。安徽中鼎密封件股份有限公司跻身10强，这是我国企业在非轮胎橡胶制品行业的历史性突破。您怎么看？

中鼎股份董秘：您好，公司持续推进海外工厂的成本控制和精细化管理的提升，增加了海外业务恢复的速度及确定性；通过不断的管理提升，国内外业务保持持续向好的成长态势。公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长，目前增量业务发展势头良好。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

投资者：董秘大大您好，请问公司的空气弹簧产品主要应用于哪些领域？跟华纬科技等其他上市公司同类产品对比有何优势？麻烦您介绍一下，谢谢。

中鼎股份董秘：您好，公司的空气弹簧产品主要用于汽车上，公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能。感谢您的关注，谢谢！

投资者：董秘，您好公司当前的产能利用率是多少（请分产品描述）？目前有哪些在建项目？何时能够投产？

中鼎股份董秘：您好，您好，目前公司生产计划稳定，详情请关注公司公告，感谢您的关注，谢谢！

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