合资基本都崩了！通用直接弃疗了！7月销量数据触目惊心！

2024 年 7 月汽车销售 / 交付数据排名如下：

比亚迪：7 月销量 342383 辆，同比增长 30.6%
奇瑞控股：7 月销售汽车 195759 辆，同比增长 30.1%；新能源销量 45370 辆，同比增长 254.5%
长安汽车：7 月总销量为 170631 辆，同比减少 17.86%
吉利汽车：7 月销售 150782 辆，同比增长 13%
广汽集团：7 月销量 141196 辆，同比下降 25.37%
长城汽车：7 月销量 91285 辆，同比下降 16.32%
上汽集团：7 月新能源汽车销量超 7.1 万辆，同比下滑约 22%
一汽丰田：7 月交付 70165 辆，同比增长 4.7%
广汽丰田：7 月销量 59118 台、同比下降 17.1%
沃尔沃：7 月全球销量 57,447 辆，同比增长 6%
理想汽车：7 月交付 51000 辆，同比增长 49% 创历史新高
日产中国：7 月销量为 47102 台，同比下降约 21%
赛力斯：7 月汽车合计销量 46788 辆，同比增长 288.64%；新能源汽车 7 月销量 42176 辆，同比增长 508.25%
鸿蒙智行：7 月交付 44090 辆新车环比降低 4.44%，今年累计交付 238287 辆
广汽埃安：7 月全球销量 35238 辆，同比下降 21.7%
江淮汽车：7 月销量 32192 辆，同比下降 3.90%
悦达起亚：7 月销量 22156 辆，同比增长 39.9%
零跑汽车：7 月交付量 22093 台，同比增长 54.1%
领克汽车：7 月销量 21272 辆，同比增长 24%
蔚来汽车：7 月交付 20498 辆，同比增长 0.18%，环比下降 3.4%
深蓝汽车：7 月交付量 16721 辆，同比增长 26.94%
极氪汽车：7 月销量 15655 辆，同比增长 30%
长安启源：7月交付12445辆，今年累计85413辆
上汽大众：ID.家族 7 月交付 11258 辆，环比增加 6.5%
小鹏汽车：7 月交付新车 11145 台，同比增长 1.24%，环比增长 4.47%
哪吒汽车：7 月全系整车交付 11015 台，同比增长 9.7%
北汽蓝谷：7 月销量 10981 辆，同比增长 227%
小米汽车：SU7 7 月交付超过 10000 辆
极狐汽车：7 月销售 8017 辆新车，同比增长 329%
上汽通用：7 月新能源车零售销量 7901 辆，环比增长 27%
智己汽车：7 月全系交付 6017 辆，同比增长 249%
岚图汽车：7 月交付 6015 辆，同比增长 76%
力帆科技：7 月汽车合计销量 4218 辆，同比下降 22.85%；7 月新能源汽车销量 2142 辆，同比下降 40.13%
阿维塔汽车：7 月交付 3625 台，同比增长 103%。

以下是汽车集团的销量快报数据分析：

广汽集团发布7月份销量快报，数据显示，7月广汽集团销量141196辆，同比下滑25.37%；1-7月累计销量为1004234辆，同比下滑25.83%。

同时，广汽集团旗下4家车企7月份销量也是全部下滑，自主品牌，即便是新能源品牌也出现了下滑。

合资公司：广汽丰田销量为53600辆，同比下滑23.43%。2024年1-7月累计销量为389600辆，同比下滑25.48%。

广汽本田7月售出33270辆汽车，同比下滑20.80%。2014年1-7月累计销量为241200辆，同比下滑27.34%。

自主品牌：广汽传祺7月销量为25797辆，同比下滑17.70%。2024年1-7月累计销量为214679辆，同比下滑2.90%。

广汽埃安7月销量为28287辆，同比下滑37.17%。2024年1-7月累计销量为154616辆，同比下滑39.21%。

4家车企对比，合资品牌和广汽埃安销量最惨，无论是7月份，还是前7个月累计销量全部是两位数下滑，只有广汽传祺前7个月销量整体下滑较少。

广汽集团受到“价格战”影响，销量出现下滑，接下来的压力巨大，特别是引以为傲的新能源汽车版块，反而成了拖后腿的存在，目前来看来想要依靠新能源汽车去突破难度有点大了。

广汽集团未来的路在何方呢？

上图是24年7月，下图是23年7月，对比变化明显！

上汽集团销量大跌分析，通用崩盘，自主乘用车大麻烦

8月9日公告，7月销量251,484辆，降37.16%，其中新能源汽车71,106辆，降21.85%。出口及海外销量81,766辆，降15.77%。1-7月整车销量为 2,078,438辆，同比下降 15.92%

上汽有“五大主力”，上汽大众，上汽通用，上汽乘用车，上汽通用五菱，上汽大通。还有几个小业务，上汽智己、印度MG、上汽正大等等。

上汽通用五菱，已经成为最大销量主力和门面，超四分之一。其实通用集团也是拿五菱撑销量，占2023年618万辆销量的五分之一。前7月累计增2.31%，但是7月跌31.7%。五菱还算有特色，微车、商务车销量不错，新能源车有一定竞争力，但是竞争也激烈。

上汽大众其实也还行，四分之一销量，前7月只跌1.53%。大众还是很积极的，想各种办法，新能源车也努力做。

上汽通用崩盘了，上个月暴跌70%我觉得已经很恐怖了，没想到这个月直接跌了82%！前7月只卖了24万辆，跌55%，应该是弃疗了。

上汽乘用车，这个是自主的，也碰上大麻烦，销量跌20.2%。上汽得整顿管理，把自主做起来。

上汽大通跌11.3%，但占比不高不关键。

上汽智己看似销量增131%，其实月销才3000，这是扑街数据，毫无竞争力的，别家都懒得分析针对。

印度MG，也跌了20.75%，前7月卖2.65万个车。就这还鼓吹100亿美元估值。合资卖钱回收成本了，应该还可以。

长安汽车公布2024年1-7月份销量，长安汽车2024年1-7月整体销量1504682辆，同比增长5.7%。2024年1-7月长安自主品牌新能源销量344483辆，同比增长59.8%；长安汽车自主品牌1-7月海外销量228607辆，同比增长67.6%；长安系中国品牌乘用车1-7月销量919075辆，同比增长1.8%。

品牌方面，长安启源1-7月交付85413辆，月交付量连续破万；深蓝汽车1-7月交付100579辆，同比增长84%；阿维塔1-7月交付32655辆，同比增长161%。

长安汽车1-7月销量715895辆；长安凯程1-7月销量141086辆；长安福特1-7月销量128432辆；长安马自达1-7月销量41169辆。

8月2日，东风汽车发布最新销量快报显示：今年前7个月，企业实现整车销量141.3万辆，同比增长12.6%。其中，新能源整车销量45.6万辆，同比增长113.6%；自主品牌整车销量76.8万辆，同比增长45.9%；整车出口销量13.1万辆，同比增长7.8%。

目前，东风旗下部分新能源品牌已经公布 7 月销量。例如，岚图汽车 7 月交付 6015 辆，同比增长 76%；1-7 月累计销量达到 36391 辆，同比增长 97%，均出现大幅度增长。

东风奕派 1-7 月累计销量达到 23157 辆，官方数据显示今年 1-6 月累计销量为 16828 辆。经计算得知，东风奕派 7 月销量为 6329 辆。

日产汽车公司现已公布 2024 年 7 月中国区业绩，含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 7 月销量为 47,102 台（包含英菲尼迪进口车）。

2024 年 7 月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为 44,101 台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为 3,001 台。2024 年 1-7 月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为 386,399 台。

作为对比，2023 年 7 月日产中国总销量为 59,507 台，今年 7 月同比下降约 21%；2024 年 6 月，日产汽车中国区销量 52,852 台，7 月环比下降约 11%。

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