东四环双新桥“升级”：主桥改造为菱形立交，进出朝阳站将更便利

‍近日，东四环双新桥改造工程完成桥梁主体、路灯及道路路面工程施工，开放了主桥交通。记者从首发集团公联公司了解到，改造后的东四环双新桥为菱形立交，主路纵断抬高、上跨姚家园北街，桥下为互通丁字路口，将缓解周边交通拥堵情况，进出北京朝阳站也将更加便利。

近日，东四环双新桥改造工程完成了桥梁主体、路灯及道路路面工程施工，开放了主桥交通。新京报记者 王贵彬 摄

北京朝阳站开通后，周边交通流量明显增加，作为通达朝阳站的重要交通节点，姚家园北街与东四环交会处的原双新桥通道宽7米、限高3.5米，早晚高峰及节假日朝阳站大客流时，极易引发东四环辅路连通朝阳站进出站平台排队拥堵，甚至影响朝阳公园桥及东风北桥调头车辆通行能力。

为此，首发集团公联公司针对这一堵点开展改造提升。首发集团公联公司姚家园北街项目工程指挥艾乐告诉记者，双新桥改造提升工程长680米，主要为缓解该地区交通压力，将东四环段改造为菱形立交，主路纵断抬高、上跨姚家园北街，桥下为互通丁字路口，提高了行人和非机动车通行安全性和便利性。

改造后的东四环双新桥为菱形立交，主路纵断抬高、上跨姚家园北街，桥下为互通丁字路口，将缓解周边交通拥堵情况。新京报记者 王贵彬 摄

作为连接北京朝阳站与北京城区的重要道路，双新桥“升级”后，将承担进出北京朝阳站主要交通流量，交通转换将进一步提速，有效改善交通秩序及拥堵情况，进出朝阳站将更为方便快捷，提升居民出行体验和出行品质。

今天上午，记者在改造后的东四环双新桥看到，原先比较容易出现车流交织的情况不见了，四环主路南北向通行的车辆快速驶过，桥区辅路的施工也正在进行当中。

目前，双新桥区的辅路体系改造还在进行中。新京报记者 王贵彬 摄

据了解，姚家园北街东四环改造工程分为主路改造及辅路改造两个部分，规划主路改造为菱形立交，长度680米，新建辅路驶入主路入口一处，道路上跨姚家园北街。同时，东四环辅路拓宽为单向2车道，东四环西侧辅路改造长2.1公里，东四环东侧辅路改造长2.2公里。

在周边环境绿化美化方面，桥面两侧设置有绿化带，种植花草树木，增加城市绿色景观，同步更新照明设施，提升夜间行车安全和城市亮度。

中建八局姚家园北街1标段项目总工王必恒表示，这一项目工期紧、任务重，施工难度大，施工中他们先后攻克了主路导行、旧桥拆除、多孔跨径大桥施工等重难点，确保工程节点计划顺利完成。作为连接北京朝阳站与北京城区的重要道路，双新桥通车后将承担进出北京朝阳站主要交通流量，有效改善交通秩序及拥堵情况。

艾乐告诉记者，下一步，首发集团公联公司将继续实施该路段辅路体系改造，位于朝阳站铁路站房西侧的朝阳站交通枢纽也正在抓紧时间建设中，建设完成后，将为市民创造更加便利的出行环境。

记者/裴剑飞‍

编辑/张牵

校对/刘军

运营编辑/刘茜贤