北京
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中国航空新闻网讯：据“飞行国际”8月9日报道，波音正在修改737MAX舱门设计，以防止事故应急舱门的门塞脱落事故再次发生。
波音负责质量的高级副总裁伊丽莎白·隆德(Elizabeth Lund)表示，波音希望在2024年底前完成修改设计。她没有提供有关调整细节，但表示可能会使用牵引绳索连接固定应急舱的四个螺栓，目的是为了防止螺栓分离。隆德补充说，波音将在新生产的737MAX上应用上述改动，并为在役的737MAX提供改装服务。
美国国家运输安全委员会（NTSB）举行了为期两天的听证会，作为其调查阿拉斯加航空公司事故原因的一部分。该机构尚未对事故做出结论，但波音已经承担了责任。波音表示，其伦顿工厂的工人在飞机组装过程中更换了应急舱门的门塞，但未能安装四个加固螺栓，并于去年10月将飞机交付给阿拉斯加航空公司。
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