青海
现在的摩托车基本上是一天一个价，尤其是进口大贸车型的价格很不稳定，所以已经选车的小伙伴就不要看了，难免会略显尴尬，但正准备入手的车友一定要随时留意，不然是很容易被背刺的。
2024年2月中旬本田在官方层面进行过一次大幅度的价格调整，基本上就是全系车型都降价了，但进入8月份后有些经销商对当前价格体系依然不满意，认为工作很难搞，必须再来一波福利，进而一些车型又有了价格调整。
如此一来，本田的探险类摩托车都开始降价了，只不过有的是官方层面的大幅度下调，而有的是经销商的单方面调整，但即便如此只要你有摩旅欲望，并喜欢本田的探险类车型，就必须关注一波。
本田的探险类摩托车主要有五款，具体车型如下:
1.本田CB500X
这款车属于公路旅行ADV，有点城市SUV的味道，但通过多轮的优化升级后它其实已经具备了比较不错的跑烂路能力，最小离地间隙来到了180mm。
它目前的官方价格在6.28万元，但门店价格肯定会比这个低很多（门店价格5万出头)，因为它并非新款而是2022款，再加之替换版NX500已经在海外上市，所以价格彻底崩盘是迟早的事情。
2.本田NC750X
NC750X虽然是本田750系列车型中的老款摩托车，但是在技术的应用上却是优于新款的，毕竟它采用的DCT六速手自一体变速箱，是很多同级别车型还没有实现的，也是基于此这款车的价格一直就比较坚挺。
不过在2月份的时候，官方把它的价格下调到了9.18万元，当然这款车的幅度不大毕竟它有技术傍身，所以喜欢的小伙伴可以瞄准时机直接入手。
但请注意这款车的探险分类更多是一种风格描述，类似于ADV踏板车，不要认为有个鸟嘴就可以当成拉力车去使用，它所擅长的是公路摩旅巡航骑行，这种状态下是相当惬意的。
3.本田XL750
这款车是今年三月中旬引入内地市场的新款，当时热度很高被称之为本田10万内车型中最值得考虑的ADV摩托车。
它目前售价在8.88万元，但有些门店好像并没有抓住机会，所以针对不理想的战绩给出了一定的福利，最高幅度可达1万元。
作为本田全新一代的阿尔卑斯，XL750确实会有两把刷子，但因为同等定位的国产车型越来越硬核，再加之和它抢饭碗的进口车也有不少，所以这款车的市场表现并没有预期的那么好。不过只要有优惠它其实也是很值得考虑的，毕竟这是新款车型。
4.本田X-ADV750
这款车的降幅最大。官方层面的调整就已经达到了3.2万元，目前在12.98万元，但据说门店层面也会有不同程度的优惠，所以喜欢跨界踏板车的小伙伴一定要注意。
X-ADV750虽然说是踏板车，但事实上所使用的动力总成和NC750X是同平台，所以这款车的跨界就比较有意思了，不仅外观和结构都出现了大变样，而且还采用了跨骑车的发动机，所以别人再怎么模仿也学不到人家的精髓。
5.本田CRF1100L
本田非双可以算得上是名副其实的探险类车型，它的功能性非常突出，至于能玩到什么水平主要取决于驾驶人员的技能，当然只要你是摩旅老鸟，任何目的地它都是能够到达的，由此可见这款车的可玩性有多高。
该车型重新调价后，目前的官方起步价在14.88万元，相较于原来便宜了2.94万元，并且随着2025款的即将上市，2022款肯定也会有门店优惠，只要拿出诚意去谈说不一定还能送个购置税或者大礼包。
以上就是关于本田探险类车型的一个简要介绍和价格分享，关于车型特点任何时候基本上都不会变，但价格就不一定了，不同地区肯定会有不一样的要法，所以还是以当地报价为准，但是它们的价格下调基本是公开的秘密，这就看个人能谈到哪一步了。
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