中国新修订《海上交通安全法》后，美国等国为何严重不满？

今天我们聊一聊，在中国领海航行必须要遵守中国的相关法律，为了加快建设交通强国，保障大家的生命财产安全，提升国家的形象，我们新修订了就是中华人民共和国的《海上交通安全法》，并且于2021年的9月1日正式实施。

我们的这个法律刚一公布，以美国为首的西方国家的反对、抹黑声音铺天盖地而来，为什么会出现这样的情况呢？

因为他们认为中国出的交通安全法，违背了《联合国海洋法公约》，威胁了航行和飞行的自由。因为它的这个理论就是，联合国的海洋法是要让你航行自由，要让你飞行自由，而你中国说的交通安全法是不符合《联合国海洋法公约》的，所以他就说你拿出来的交通安全法是违背国际法的。

所以美国、澳大利亚、日本等国家就开始提出批评，或者是找茬、恶意的攻击。

而事实上，我们国家新修订的《海上安全交通法》，是完全符合《联合国海洋法公约》和国际的，就是海事相关公约这种规定，那为什么他们要提出来就是这种批驳或者是不满呢？我们就以美国还有澳大利亚倍加关注的，其中的第54条为例，这条就是要求就是外国籍的特定船舶，包括潜水器、核动力的船舶载运放射性物质、其他有害物质的船舶，还有其他可能危及我国交通安全的船舶，只要进出中国临海时，就应当向海事管理机构报告。

而且《联合国海洋法》第21条也明文规定，沿海国可以依照《联合国海洋法公约》的规定和其他的国际法规定，自行制定关于无害通过的法律和规章，那这里面就包括了涉及航行安全和海上交通安全，这样的就是事项管理事项，那么无害通过临海的外国船舶，应该遵守所有这种法律规章和相关的国际规章。比如说，为什么我们要制定这些船只通过我们国家临海的时候，要向我们国家相关海事部门报告？比如说美国的核潜艇，它有一种核潜艇是海狼级的，静音性能非常好，距离很近的时候没法发现，如果它到我们的南海来偷偷的搞侦察，或者是其他的不轨行动。

由于他是核潜艇，静音性能也很好，很难发现它，但是当它航行的时候，或者是在搞活动的时候，一不留神，嘣的一下把潜艇撞到海底礁石上，把前面的雷达，声纳罩。舰艇主要是靠雷达声纳来探测水下的潜艇，但是潜艇在水下的时候是靠声纳，所以它一下把声纳撞到礁石上，整个就给撞坏了，但是它不敢浮出来，因为这是中国的海域，或者是说是跟中国领海紧紧相连的一块海域，它不敢冒出来，所以偷偷的跑了，跑了很远之后，跑到大约它估计到红海了，它才冒出来，冒出来之后一看，声纳罩全部给撞坏了，就不敢再在水下开了，就在水上浮着，赶紧开到关岛方向去维修去了。那我们讲它是撞雷达和声纳这部分，主要是撞在艇首部分，撞坏了。

假设一下，如果撞的再狠一些，舱室进水了，那这艘潜艇就沉在这了。它可是核潜艇，它有核反应堆的，核反应堆要出现核泄漏怎么办？那不是把我们国家的海域给污染了吗，那将来比如说其他国家的渔船或者我们国家渔船在这打渔，就说这块的鱼不能要，它受过核污染，那我们的资源不就被破坏掉了吗。

所以我们说，核潜艇一定要告诉给相关的国家。我们国家在制定这样法律，当然要考虑自己国家的安全。还有美国和菲律宾在搞军事演习的时候，向海里投声纳浮标，就探测水下的目标，这是中国的家门口，他们在这区域里边，扔声纳浮标，或者是扔其他的潜航器、探测的这些设备，其实它是被我们的渔民给打捞上来了，他当然不敢通报。但是，它被我们打捞上来之后，我们当然要提抗议了。

可是他就说，我们这样的就是安全法或者交通安全法，是违背了联合国相关协议的。其实人家讲的很清楚，一点也不违背，要保证自己的安全。再有，有的国家邮轮，不按照航线，就是未在固定的航线航行，或者是超载，或者是违章，咣的一下撞了。要知道，油比水轻，就浮在海面上，会把海滩全给污染了，把我们的海滩污染了，那在夏天的时候，比如说有要游泳的人，海滩全是石油粘的一脚，或者是全都是这些污染物，水鸟等生物全都死亡了，那怎么办呢？

就算你说赔偿，那怎么把这些就是已经散到海面上的，到处飘的油给弄起来？所以我们讲，就是像有毒物质、潜水器核动力，都是属于有潜在危险的，所以沿海国对此作出相应的申报规定，就是要求其他人载有这些东西的，必须得申报，然后我知道我好预防，这个合情合理。

这就说明《联合国海洋法公约》规定的无害通过，不是毫无限制的自由通过，而是需要以遵守规则为前提的。而西方的这种所谓的炒作，什么事都要基于规则的国际秩序，那《联合国海洋法公约》制定的，这些就是跟《中国海安法》的规则相同的内容，他们有什么资格说三道四，到别人家里或者到别人家门口惹了祸，还不许别人制定一些规则保护自己吗？