据环球网报道,美国官员又倒打一耙了。根据美国智库战略与国际问题研究中心在其官网发布的信息,美国国防部负责太空政策的代理助理部长维平·纳兰近日参加该智库关于“核风险和军备控制”的话题活动时,他延续美国政客一贯抹黑中国的套路,宣称中国“拒绝军控谈判”,甚至大言不惭地宣称美国在这一问题上的“真诚努力”被中国拒绝。对于中美军控谈判,中方上月宣布,决定暂停与美方商谈举行新一轮军控与防扩散磋商,并表示造成这一局面的责任完全在美方。
林剑表示,一段时间以来,美方无视中方的坚决反对和反复交涉,持续对台军售,采取一系列严重损害中方核心利益,破坏双方政治互信的消极举动,严重破坏双方继续进行军控磋商的政治气氛。为此,中方决定暂停与美方商谈举行新一轮军控与防扩散磋商,造成这一局面的责任完全在美方。中方愿在相互尊重、和平共处、合作共赢基础上,与美就国际军控议题保持沟通,但美方必须尊重中方的核心利益,为双方的对话交流创造必要条件。
斯图尔特在卡内基基金会组织的专题讨论会上发言时说:“我们希望我们能成功与他们就减少风险进行对话,他们将看到防止这一领域出现误判和意外升级的价值。“
同时,她认为,美中应努力建立互信,而不是试图将战略风险议题作为双边关系中的“筹码”。斯图尔特补充说,这不应附带提出先决条件。
米勒在新闻发布会上指出:“美国对与中国共同制定和实施具体的降低风险措施持开放态度。然而,这要求中国也做好管理战略风险的准备。”
他认为,中国已决定采取与俄罗斯相同的立场,即只要双边关系存在问题,就不可能开展军控合作。
米勒补充指出:“我们认为,这种做法正在破坏战略稳定。这加剧了军备竞赛的势头。我们一直在努力加强我们在印度太平洋地区的盟友和伙伴的防御,面对中国对其安全的威胁,我们将继续这样做。”
有分析指出,美国对华退让的直接原因,是美企的反对声音愈演愈烈,使得拜登政府考虑修改部分对华措施。美企很清楚,中美实际上有规模庞大的共同利益。特别是在供应链方面,美国对华依赖程度很深。比如港口起重机等重型设备,美国完全没有替代品,只能从中国进口。美国港务局协会就指出,如果把港口起重机对华关税加征25%,会让美国遭受巨大损失,因为放眼美国本土,没有任何一家企业能制造大型起重机。若事实上切断中国起重机进口,美国港口的效率和吞吐量都会大幅度下滑。
这已经不是美国第一次撺掇台湾的事情了,美国对于台湾虎视眈眈,明知道台湾是中国领土的一部分,还肆意挑衅中国,这一次变本加厉地扬言要向台湾提供武器和装备,着实是没有把中国放在眼里。
所以中国这次没有再忍气吞声,向美国提出了严厉的警告,同时还向美国表示将会暂停与美国的军事备战演习,至于会不会重新启动还要看美国方面有没有改正的行为。这一举动也让美国方面有点慌张,尽管美国方面不想放弃与中国的谈判,但是他们并不打算承认自己的错误,为了能与中国重新展开合作,美国方面开始向中国提出求和。
而对于中国的情况,美国防委员会则认为,当前中国军力已经在多方面赶超美国,超过370艘的军舰,已经是全球最大规模海军。其次,拥有亚太地区最大规模的空军力量。这些情况已经足够抵消美军在该地区的军事力量。更不用说,还有优秀的远程打击力量,可以让美军在距离中国海岸线1500公里的范围内,就遭到巨大损失。
报告还提到,相对于以往的情况,中国在近期的国际局势里,已经有了明显的变化。7月份的时间里,先是远赴非洲的坦桑尼亚和莫桑比克,参加海陆联合演习,展示了远洋投送重型装备和登陆作战的能力。
在美国战略委员会那份报告中,中美军事差距的轮廓被细致地勾勒出来,尤中国海军的崛起,其庞大的舰队规模不仅体现在数量上——370余艘舰艇与潜艇编队,更在于其战略布局的深远考量,聚焦于西太平洋,构建起一道坚实的海上防线。这些舰艇中,不乏现代化程度高的新型战舰,它们如同海上的钢铁巨兽,守护着国家的海洋利益。
看来,即便中方已经强调过无数次,但已经习惯了霸权主义和零和博弈思维的西方政客,根本就画地为牢,从来不会尊重别的国家。台湾问题的根本出路,在于和平发展与对话,而不是军事对抗或战略博弈。
若美方真的想保住所谓的“世界霸主”,希望美方能更多地考虑如何为区域和平稳定作出建设性贡献,而不是单方面推动可能导致局势恶化的行为,因为这样做,只会适得其反。
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