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“华为智选迈巴赫”享界S9上市,39.98万起,还是太低了

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在昨天的鸿蒙智行享界S9暨华为全场景新品发布会上,余承东不仅对外官宣预告了和江淮的“尊界”品牌,还有最后的彩蛋问界M7(参数丨图片) Pro基础版预售,24.98万起,取消激光雷达,并且计划于月底的成都车展首发亮相。

当然最重要的还是享界S9上市,共计两个版本,且指导价分别为39.98万元和44.98万元,虽然是享界的首款车型,但联合问界M9,那必然是鸿蒙智行的“王炸产品”。

众所周知,享界是华为和北汽联合推出的新品牌,且享界S9定位于中大型轿车,它是华为智选的“迈巴赫”,官方表示,要对标宝马7系750Li、奥迪A8L和奔驰S级,而39.98万起定价太低了(有失身份),算是性价比行政级轿车了。

而如果从尺寸上来看,享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm,奔驰EQE可能没它长,但是轴距也能达到3.1m,而宝马i5不仅比它长,轴距也更长,且价格也有一定优势。

那么享界S9的优势在哪呢,外观造型依然是华为汽车的主流设计,电子外后视镜和双十辐轮毂都是选装配置,但有192线程激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知摄像头和4个全景摄像头,智能驾驶很厉害。

内饰采用T字形布局,车机搭载最新的鸿蒙OS 4,后排的零重力座椅和激光投影是需要装配。此外就是各种配置堆满,小桌板、冷暖箱、实木内饰、顶棚物理遮阳帘等等,但是后三角窗遮阳帘是手动的。

配置上All in,空间上拉满,在动力上,提供单电机和双电机版本,100度电池,续航里程分别为816km和721km,且零百加速成绩分别为6.05s和3.9s,华为800V巨鲸架构下,5分钟补能200km,那么各位迈巴赫车主,会在乎这些吗?

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