江西
本文系真实纪实类案件，信源：新京报-《副驾驶隐瞒病情 坠机当天本该请病假》2015-03-28刊发。
文中配图均来自互联网，为铺垫内容情节，部分图并非真实案件图像，请知悉。
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2015年3月24日，德国之翼旗下一架编号为9525的航班，在飞往德国杜塞尔多夫的途中突然失联。
万米高空上的飞机与地面失去了联系，这立即引起了德法多国空管的关注，可之后无论地面怎样联系该飞机，这架飞机始终保持着沉默。
这种反常的情况，让人们有了一种不祥的预感。最终，这架飞机在沉默许久后，从雷达上彻底消失。
当人们找到它的时候，看到的只是遍地的残骸，飞机上150人全部遇难，随着调查组对空难调查的深入，事件的真相令很多人感到毛骨悚然。
这架飞机上到底发生了什么？这起事故的真相又会对航空领域产生怎样的影响呢？
01
德国之翼航空公司成立于2002年，7年后被德国最大的航空公司汉莎航空收购，成为汉莎旗下全资子公司。
从2012年开始，德国之翼航空公司主要负责德国境内或是欧洲的短途飞行。9525号航班是该公司旗下的空客A320，这架飞机已经有24年的机龄，执行过多次的飞行任务。
该航班原定于24日早上8点35，从西班牙巴塞罗那起飞，共飞行2小时20多分钟，目的地是杜塞尔多夫机场。
西班牙由于其典型的地中海气候，一直是世界著名的旅游胜地，许多欧洲人都喜欢乘坐飞机前往西班牙度假。
为了方便人们出行，公司旗下的航班都会采取往返飞行，9525号航班就是如此。
该飞机之前飞往西班牙的过程中，主要由机长桑德海默负责驾驶，当飞机从西班牙返程，按照原定的轮班安排，机长桑德海默负责监控飞机驾驶，实际驾驶飞机的人就是副机长安德烈亚斯·卢比茨。
当天上午，9525号航班并没有按照原定计划起飞，由于一些事情耽搁，飞机晚点至上午10点才获得起飞许可，机上共有150人，其中有6人是机组成员。
乘客中，大部分人都是德国与西班牙人，这样的旅程对他们来说再熟悉不过，飞机起飞后，大家都显得很放松。
短途飞行，许多人只要小憩一会儿就能应付过去，可他们并没有想到，就在之后不久，他们将会遭遇一场飞来横祸。
起飞之后，经过半个小时的飞行，法国南部地面控制台与飞机取得了联系，确认飞机已经抵达万米高空。
马赛的空管员为飞机指示了航路点，驾驶舱的成员回读确认，飞机将会沿着指定航线行驶。可令人没想到的是，就在副机长确认航路点不久后，空管员发现飞机正在逐步下降高度。
起初，空管员并没有太当回事，虽说飞机未经许可下降高度是十分危险的事情，但在日常飞行中，确实经常存在飞行员不注意，飞机下降的情况。空管员以为是飞行员疏忽，就立即提醒了对方。
10点31分，空管员意识到了问题的严重，因为飞机不但没有调整回去，反而还在继续下降。空管员立即在30秒内，多次联系机组，可对方并没有回复，飞机的高度还在不断降低。
这下空管员彻底慌了，按照预定航线，该飞机指示的航路点就在阿尔卑斯山区，这是向北飞行常规航线。可飞机马上就要进入山区，若是一直下降高度，那必然会有撞山的风险。
此时，飞机已经从原先高度下降至7600多米，它并没有停下，仍在不断下降。很快，控制台发出了警报，马赛的空管中心立即将事情上报至法国防空部，防空部的空管试图与飞机取得联系，但并没有得到回复。
这个情况就太反常了，几次联系无果后，法国方面又联系到附近的一架飞机，让他们试图联系9525号，可结果令大家感到失望，周围的飞机也无法与该飞机取得联系。
马赛空管惊恐地发现，飞机已经进入了阿尔卑斯山区，此时飞机的高度已经下降到了2000多米以下，并且飞机并没有停下，还在下降中。
如果继续这么下降高度，飞机必然会撞山，控制台立即将事态定为紧急事件，法国方面急忙联系了德国与西班牙方面。
随后，法国方面派出了一架幻影2000战斗机前往那里探查情况，做完了这些后，控制台除了继续一遍又一遍尝试与飞机取得联系外，已经无法再做什么了。
所有人眼睁睁看着雷达上飞机高度不断下降，大家都明白将会发生什么，除了奇迹之外，他们已经无法阻止了。
10点40分，9525号航班彻底消失在雷达上，人们的心里咯噔一下，大家都明白飞机可能出事了。航班消失之后，法国方面立即组织了救援队前往事故区域进行搜查，法国政府投入了300多名消防员，300多名宪兵以及10架直升机和一架军用飞机进行救援。他们沿着飞机在雷达消失的区域进行搜查，很快就在山谷中一处宽阔的地带找到了飞机残骸。
事故现场十分惨烈，偌大的飞机被撞得粉碎，现场到处都是飞机散落的残骸，以及大大小小的人体组织。根据事后的调查，9525号航班是以700公里的时速撞上了阿尔卑斯山脉，这种程度的撞击，基本不可能会有幸存者。
搜救队在现场也确认机上所有人都已经遇难，许多受害者的遗体都已经无法找到。好在由于法国当局搜救队出动及时，他们很快就在废墟中找到了飞机驾驶舱的通话记录仪。
很快，夜幕将至，这一地区气候恶劣，考虑到搜救队的安全，救援工作暂时终止，事故现场已经被提前封锁。大家一直等到第二天天气好转，才重新回到现场继续搜索，经过几天的搜索，他们找到了飞机上第二个黑匣子。
经过猛烈撞击，黑匣子损毁严重，好在第一个黑匣子还是相对完整保留了下来，调查组顺利拿到了里面的数据。
随后，针对这起空难的调查正式开始，人们都想要知道飞机发生了什么？为何机组会一直保持沉默？
