菲律宾飘了？5.4万吨榴莲销往中国无人问津，网友：谁给的勇气？

2024年以来，菲律宾在美国的撺掇下，一直对我国进行发难。

先是多次在南海仁爱礁附近挑衅中方，接着又收紧对华签证政策，核心目的就是要在中菲关系上制造麻烦。

这还没完，他们一边制造紧张氛围，一边却声称我国对其进行了相关的贸易制裁，同时有高官厚颜无耻地喊出“政治经济分离”的口号。

这番操作，不仅让我国民众感到愤怒和恶心，更让人质疑菲律宾背后的真实意图。

尤其是在其计划向中国出口5.4万吨榴莲的背景下，这种又当又立的姿态，更显得滑稽可笑。

菲律宾是一个榴莲生产国，榴莲产业在当地农产品中占有重要地位。

正因如此，榴莲的去化，对菲律宾非常关键。

而我国作为全球最大的榴莲消费国，榴莲进口量始终稳居榜首，占据了全球榴莲年产量八成，专家预计5年之后中国进口榴莲会达到每年300万吨。

此前，中菲关系良好时，中国一直都是菲律宾榴莲出口的主要国家。加之中菲距离较近，便捷的海运也为榴莲运输提供了便捷条件。

根据中国海关数据统计，我国2023年进口的榴莲总量超过了142万吨，泰国占65%，越南占34.59%。

相比之下，菲律宾虽位列第三，但进口数量仅3763吨，进口价值约1300万美元，占进口总量的0.26%。

正因如此，菲律宾一时着急了，开始呼吁中方要“政治经济分离”。

这都是其与中方作对的“自食恶果”。

此前，马来西亚前总理马哈蒂尔曾向菲律宾政府提出“忠告”，告诫其不要受美国煽动而与中国对立，以免成为破坏亚洲稳定贸易环境的因素。

然而，菲律宾似乎并未重视这一忠告，反而在中美之间玩火，最终只会自食恶果。

要知道，我国作为人口最多，消费力最为强劲的大国，在全球经济格局中占据着举足轻重的地位，与我国作对，最先受到的就是经济冲击。

除了榴莲外，我国海关总署发布的数据显示：

2024年上半年，我国对东盟的整体贸易额增长了4.8%，但中菲贸易却遭遇了连续四个月的下滑，最大跌幅高达10.3%。

这一数据波动直接凸显了菲律宾在中国市场的困境。不仅其昂贵的农产品如牛油果、榴莲等出口受阻，而且对中国新能源电车等高端商品的需求也受到了严重限制。

2023年，菲律宾农业部雄心勃勃地制定了一项计划，计划2024年向中国出口5.4万吨榴莲，预计价值可达10亿元人民币。

为此，菲律宾投入了大量资金以扶持种植技术和建立出口工厂。

然而，一年时间过去了，菲律宾榴莲的实际出口额却仅有4000多吨，远远低于原计划的预期，这样一来使得菲律宾损失不小。

数据显示，2023年我国进口的榴莲达到140多万吨，区区菲律宾的5.4万吨根本不在话下，只因其认不清形势，最终不仅让农户造成了损失，还损害了国本形象。

值得一提的是，我国为了解决我国榴莲消费的困境，我国特意在三亚种植了1400万亩的本土榴莲，随着我国本土榴莲的上市，更将冲击进口榴莲市场。

在菲律宾受到“委屈”时，以前菲“跪舔”的美方却消失的无影无踪，不仅不会解决其困局，关键时刻跑的比兔子还快。

对于菲律宾的榴莲出口困境，网友们纷纷表示不解和嘲讽。

有人直言：“菲律宾这是飘了吗？谁给的勇气敢向中国出口这么多榴莲？”

还有人说：“菲律宾应该好好反思一下自己的行为，不要一边挑衅中方一边还想赚中国的钱。”

更有网友调侃道：“菲律宾的榴莲还是留着自己吃吧，中国的榴莲市场可不是那么好进的。”

其实，要说到菲律宾榴莲的滞销，除了宏观政治方面的原因外，还有两个原因：

1、市场竞争

在我国榴莲进口市场中，泰国和越南等国是菲的主要竞争对手。

而综合品质来说，泰国和越南的榴莲品质比菲律宾更好，无论是口感还是知名度，两国都是碾压菲律宾的存在。

正因如此，在激烈的市场竞争中，菲律宾也不占优势，这也是其榴莲滞销的原因之一。

2、质量与运输

菲律宾榴莲产业在技术和基础设施建设方面相对落后，导致产品质量难以保证。

同时，长途运输技术不足也使得榴莲在运输过程中易发生损坏，影响出口效率和产品品质。

同时，中国对进口榴莲有严格的检验标准，菲律宾榴莲难以通过这些标准，进一步限制了其在中国市场的销售。

总之，菲律宾榴莲出口的困境在很大程度上是其自身行为所致。

在国际贸易的广阔舞台上，诚信和尊重是构建稳定合作关系的基石，任何一方的缺失都可能导致合作的破裂。

如果菲律宾不能正视自己的问题，并采取切实有效的措施进行改进，那么其榴莲等农产品在中国市场的未来将会更加黯淡无光。

毕竟，在国际贸易中，消费者和市场总是倾向于选择那些品质优良、诚信可靠、尊重合作伙伴的产品和服务。

因此，菲律宾需要认真反思自己的行为，积极寻求与中国市场的合作机会，以诚信和尊重为基础，共同推动双方贸易关系的健康发展。

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