来沪5年的“老外铁丝”体验魔都地铁的服务升级和便捷出行

【信源】上视新闻综合频道

【编辑】吴侃俊、左佐

党的二十届三中全会决定指出，聚焦提高人民生活品质，增强基本公共服务均衡性和可及性。在上海，现在公共交通网络遍布，让市民可以方便快捷的出行。尤其是作为绿色交通的上海轨交网络，已经形成了20条线、508座车站，工作日均客流达到1200万人次左右的规模，稳居世界前列。今天的上海人的幸福清单，我们就跟随一个老外去看一看上海地铁出行有多便捷，相关的服务有多人性化。意大利人罗马克在上海已经工作生活了5年。工作日的早高峰，他已经和普通上班族一样，习惯了出门搭乘地铁通勤，并且对地铁网络还很熟悉。

意大利驻沪总领馆文化处工作人员 罗马克：1号线，最老的是30年的，其他的都很新的，还有现在10号线，好几（条线）都是无人驾驶。

虽然意大利家乡也有地铁，起步也比上海要早，但申城地铁的现代化和人性化服务给罗马克留下了很深的印象。

意大利驻沪总领馆文化处工作人员罗马克表示：“我们带小孩子推车或者老人家坐地铁也是很方便，可以坐电梯，然后车站的工作人员也提供各种各样的服务，都是很到位的。”

比如设站较早的西藏南路站在满足基本交通功能基础上，站内又进行了加梯，最近还通过微改造优化了服务举措。

4号线西藏南路站车站副站长陈昱向记者介绍：从今年6月中旬开始，我们就对无障碍电梯进行了改造，以及盲道的细致变化，让我们的付费区扩大，让整个无障碍电梯实现智能的自助式服务。

就如罗马克亲身体验到的，从列车强弱冷车厢的设置、到老旧车站设施设备更新改造、再到各类服务老年、孩童出行的人性化服务，正在越来越多的地铁车站内铺开。

申通地铁集团运营管理部客运市场科副经理陈悦勤表示：“近两年来，已经有做了40座车站无障碍电梯和自动扶梯的加装。在官网，大都会的APP上面增加了爱心预约的服务预约，同时对地铁也是增加了无障碍的渡板，方便乘客自主出行。”

接下来随着机场联络线等市域铁路的加入，申城轨道交通的朋友圈将进一步扩展至长三角，服务的乘客数量和区域也会进一步增加，运营方目前正加快推进列车维保方面新质生产力的开发，建立数字化的运维智能平台，把上海地铁的运营效率和安全进一步提升。

维保车辆分公司运转管理部党总支书记徐斌介绍：“努力实现车辆专业精检细修、优质供车、科学调度、精准指挥的使命，向运营零救援、检修零失误、指挥零差错的目标前行。”

未来，上海地铁将服务好地铁列车运维，保障每一名乘客的安全高效出行。