上打元PLUS，下踢元UP，银河E5这价格真可以

“上打元PLUS（参数丨图片），下踢元UP，银河E5这个价格真的可以。”

8月3日，银河E5上市了，共五款配置，低配车型10.98万元，顶配车型14.58万元。看到这个价格和具体车型配置后，很多网友给出了上述评价。

银河E5或将成为吉利银河在10-15万价格区间的又一爆款车型，比亚迪在A级纯电SUV市场上的劲敌要来了。

2023年2月，吉利官宣中高端新能源汽车系列品牌“吉利银河”成立。

同年6月，银河系列首款车银河L7正式交付，第二个月就取得了“单车型月销破万”的成绩，成为“最快月销破万的插混SUV”。

同年9月，银河系列第二款银河L6上市交付，在这两款车的蓄力下，银河系列半年就卖出了8万多辆，成为去年的车圈黑马。

今年年初开始交付的银河系列首款纯电车行E8也取得了非常亮眼的表现，这三款车型给人的感觉是吉利银河出一款爆一款，也看到了吉利在新能源领域的决心。

在银河E5的上市发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅也对外宣告，“我们已经完成了新能源转型的基本投入期，吉利新能源也将进入到爆发的临界点。”银河E5也要做细分市场的新标杆。

很多网友也看好这款车，他们认为银河E5是10-15万元内纯电SUV的最优选。

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银河E5的四大亮点：智能车机、音响系统、配置和空间

与同级车型相比，银河E5的第一个优势体现在售价方面，这款车售价10.98-14.58万元之间，而A级纯电SUV的老大哥元PLUS的售价在11.98-14.78万元之间。E5低配车型比元PLUS便宜了1万元，顶配便宜了2000元。

除价格优势外，银河E5还有四大亮点，分别体现在智能车机、音响系统、舒适性配置和空间方面。

银河E5号称“A级纯电最强智能座舱”，车机智能化和音响系统是它的最大亮点。

车机智能化方面，银河E5是首款搭载银河Flyme Auto智能座舱的车型。这是吉利联合星际魅族专门打造的银河Flyme Auto车机系统，吉利希望这套系统能为用户带来手车一体的智能座舱体验。

根据吉利银河官方的介绍，这套系统的优势是，它的中控屏支持多形态桌面、场景空间、车手互联、小窗展示、应用接力、地址流转上车等功能，支持高频场景免唤醒、模糊指令、持续语音对话、可见即可说等功能，使用体验媲美华为鸿蒙座舱。

在硬件方面，这套系统搭载了国产芯片，龍鹰一号，系统算力是高通骁龙8155芯片的两倍，可在500毫秒内对用户的语音指令做出反馈。

这套车机系统的优势是，魅族车机的UI更加美观，整体风格比较时尚，比较符合年轻人的审美。无感上车、视觉效果、小窗模式、多屏联动、导航流转五大功能受到了很多车主的好评。

A级纯电SUV里，目前还没有像银河E5这样拥有手机厂商背景的车机供应商。

银河E5的另一个优势体现在音响系统上，吉利在这块十分用心。要想抓住年轻人，抓住年轻人的耳朵也至关重要。

从最近发布的小鹏MONA M03，银河E5等车上，我们看到一个新趋势，国产电车开始卷音响了，这个价格已经下探到十几万的售价区间。起初，只是卷扬声器的数量，卷功率，现在已经卷到全景声算法，调音系统等。

银河E5是首款搭载Flyme Sound无界之声音响系统，该系统配备了16个扬声器，额定功率达1000kW。

“Flyme Sound 无界之声”还有一个国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS 全景声 APP，将全网头部高品质全景声内容资源都集中在这个APP里，能为用户提供更加身临其境的视听体验。

从体验过的车主的反馈来看，银河E5的表现确实不错，不只是听个响的水平，而且银河E5支持选装这套系统。

在配置方面，银河E5还具备HUD抬头显示功能。这个功能曾是30万元以上豪华车型才有的配置，用来彰显豪华品牌身份，但是在如今这个卷生卷死的新能源汽车赛道里，HUD正在成为十几万车型的标配。

银河E5还配备50W无线充电，主副驾座椅头枕、靠背角度调节、座椅通风和加热，头部扬声器等功能，顶配车型还有按摩和记忆功能。

此外，在吉利银河官方的认知里，这款车的优势还体现在电驱系统和电池组方面。

银河E5采用吉利11合1的电驱系统，而比亚迪的电驱系统是8合1的，所以E5的电耗更低，效率更高。

电池方面，银河E5搭载吉利最新的神盾短刀电池，对标比亚迪刀片电池，号称安全性更高。

神盾短刀电池通过了中汽中心的8针同刺试验和6大严苛串行试验，持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸，面对5.8mm的实弹贯穿试验，也能做到不起火不爆炸。

空间也算是这款车的一个优势，银河E5长4615mm，宽1901mm，高1670mm，轴距2750mm，是标准的紧凑型SUV。但体验过的网友表示，银河E5的内部空间比想象中更大。

与比亚迪元PLUS相比，银河E5整体大了一圈，元PLUS长4455mm，宽1875mm，高1615mm，轴距2720mm。

而同价位的元UP则是一款小型车，长4310mm，宽1830mm，高1675mm，轴距2750mm,与银河E5不是同一个级别的。

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拳打元PLUS，脚踢元UP，银河E5是A级纯电SUV的最优选？

“配置更高，和元PLUS价格重叠了，倒逼元PLUS降价？ ”

在预售期间，因为12.3-15.7万元的预售价格，网友们对银河E5进行了一番口诛笔伐。

但是现在这个售价，很多人觉得元PLUS的压力来了，银河E5配置更高，尺寸更大，动力更强，价格还比元PLUS便宜，不选银河E5亏的必然是自己。

10-15万元是一个巨大的消费市场，也是一个巨卷的市场，比亚迪凭借海豚、元UP、元PLUS、秦系列等车型的表现在这个细分市场占据绝对优势。

哪吒X、零跑C11、极狐阿尔法T等车型也凭借优秀的性价比，也在这个市场上占有一席之地。就在银河E5上市的同一天，哪吒X推出了新款，并将价格降到了8.98万元。

但是，网友们认为，即使如此，银河E5还是很能打的。

因为10万级别都是价格敏感型用户，大家想要的就是便宜，但是像哪吒X这样的车，品牌力比较薄弱；比亚迪元PLUS和元UP的品牌力够了，但是性价比和配置不如吉利银河。

和元UP相比，银河E5方方面面对它来说都是降维打击。

银河E5的低配车型售价10.98万元，元UP的次顶配也是10.98万元，但前者是紧凑型SUV，后者是小型车，银河E5更有空间优势。

配置方面，银河E5多了主驾驶位座椅电动调节、胎压显示、皮质方向盘、外后视镜电动折叠、后排出风口等舒适性和便利性配置。

续航方面，两台车也不是同一个量级，银河E5的续航是440公里，元UP是401公里，多出的这39公里续航，是很多人一天的通勤距离。

动力方面，两台车都是前驱车型，但银河E5动力更强，系统最大功率为160kW，峰值扭矩为320Nm,元UP的系统最大功率为130kW，峰值扭矩为290Nm。

而且银河E5搭载的是多连杆后悬架，元UP则是纵臂扭力梁非独立悬架。

与元PLUS相比，银河E5每个配置都要便宜几千块钱，智能化和舒适性配置也更强。

12万多的银河E5就具备360全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶、第二排座椅靠背角度调节，以及魅族的Flyme Auto智能座舱系统。

这些放在比亚迪元PLUS上，则要14万多，还不包括魅族智能座舱系统。

此外，银河E5提供音响和辅助驾驶等选装配置也得到了意向车主的好评，“真的香，全系选装哈曼卡顿音响，次低配开始可以选装L2，然后还有座椅通风，我觉得这价格香不香是其次，能给选装才是好评！”因为可以根据需求，自由选择自己想要的配置，不需要的也可以省下一笔钱。

续航方面，银河E5也比元PLUS稍领先，前者的续航是530公里/440公里，后者的续航是510公里/430公里。

动力方面也是银河E5略强，E5的系统最大功率为160kW，峰值扭矩为320Nm，元PLUS的系统最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm。

因此，综合考虑之下，还是优先选择银河E5。

如果您也在关注A级纯电SUV，这几款车到底怎么选，欢迎评论区留言讨论～