四川雅康高速桥垮塌，五人失联，又是高速，又是桥，你怎么想

四川雅康高速桥垮塌，五人失联，又是高速，又是桥，你怎么想
文/叶雨秋

又是晚上，又是高速桥梁垮塌！8月3日凌晨四川雅康高速隧间桥垮塌：掉坠3辆车共6人，5人失联！位于四川省的雅康高速公路某路段两个隧道间的桥梁遭遇泥石流侵袭垮塌。
高速公路隧间桥被泥石流冲击垮塌，隧间桥就是两条隧道之间的连接桥梁，平原地区地朋友可能难以想像，怎么隧道出去又是桥梁，这就是川西高速的特点，这条雅安至康定的高速路，桥隧比达到80％以上，也就是说，高速路基本上是在隧道里和桥梁上通过，出了隧道口又是桥梁，过了桥又进隧道。
从视频看，泥石流把隧间桥彻底冲没了，只剩下一对桥墩立在那里，桥面等基础被冲得不知去向，还可以看见一辆汽车翻躺在废墟上。
重达几十吨的隧间桥面竟被山洪泥石流摧枯拉朽般的冲掉了，只剩下桥柱子孤零零的矗立在那里，洪水的破坏力竟然如此恐怖。
不远处一辆汽车“四脚朝天”的躺在地上，可以想象出司机从桥面冲下来的那一瞬间该是多么的绝望。
最近事故频发，看来别的隧间桥要加强巡逻了，做到及时察觉隐患，排除一切危险因素，保证人们的出行安全。
这种垮塌情况，如果车辆夜间行驶，很难发现前方桥梁垮塌，后果十分严重，但愿别再像柞水高速桥事故那样惨痛的伤亡了！
一名目击者冉先生在接受媒体采访时描述了当时的惊险场景：“今天凌晨3时30分左右，我和另外三辆车刚过高速入口几百米，就被前方逆行的司机叫停。对方告知我们前方隧间桥出现了塌方，并给我们看了现场的视频。视频显示，隧间桥几乎完全断裂，现场漆黑一片，桥梁下方深不可测。”
冉先生表示，他们随后逆行返回高速入口，并在高速入口处协助拦截后续车辆，直至交警到达并进行交通管制。他提到，自己原本计划在康定度过假期，但因为家人身体不适，不得不提前返回成都。幸运的是，由于车辆在地下停车场被堵住而耽搁了时间，从而避免了可能发生的悲剧。

对于最近频发的隧道桥梁垮塌事件，总觉得没那么简单!仅仅用一句“这是自然灾害造成的”就完了吗？不该深入的查查桥梁隧道的设计施工的质量问题吗？这里面有没有腐败现象，权钱交易？死了那么多人，造成那么大的损失，不该找出谁来负责吗？把这些问题搞清，才能真正防止类似事件发生，才能对得起死去的鲜活的生命。
造成雅康高速公路坍塌的原因，可能有这3点：
1、天气原因
垮塌事故发生在8月3日凌晨，由于山洪泥石流导致。
山洪泥石流一般发生在夏季，特别是降雨高峰期或者连续降雨后，很容易发生垮塌。
2、地质条件
雅康高速穿越崇山峻岭，地质条件比较复杂，这种情况增加了极端天气下的地质灾害风险。
3、设计与施工
虽然现在没有显示出设计与施工的问题。但是像这种桥梁垮塌中，除了天然因素。还要反思设计是否考虑到天气和位置原因，施工质量又是否达标！
下雨天记得不要轻易去走高速，雅康高速公路康定至泸定段，就因突遇山洪泥石流隧间桥垮塌。今年暴雨这么多，在大自然的力量面前，不要抱怨和埋怨，就别乱跑了。
有人说赵州桥1400多年了，不知道经历过多少次洪水也没啥。其实，如果实在要对比，也只能用南京长江大桥进行对比，万吨货轮撞了多少次，真是一点事没有，安全的很。南京长江大桥又能跑火车，又能跑汽车真是厉害。
记住，雨季不出门，晚上不出门，在家做好防火防盗，左右邻舍不结怨，防小人…
“又是‘自然’的威力战胜了‘人类智慧’的经典案例，看来我们的桥梁设计师需要去上上课了。”
“每次这种事发生，都想问一句：设计师是承包商的远房亲戚吗？”
“这桥是不是以为自己是蹦极爱好者？这么急着体验自由落体。”
“这年头，连桥都开始玩极限运动了，下次建桥记得装个弹射起步装置。”
“听说这座桥看了《速度与激情》之后就一直想尝试一下飞跃峡谷的感觉。”
“桥梁：‘我只是想要一个假期，没想到直接退休了。’”
“设计师：‘我们设计的是可拆卸式桥梁，方便日常维护。’”

“这次的事故告诉我们，桥梁也需要定期做心理疏导，防止它突然想不开。”