续航超750km 奥迪A6 e-tron家族发布 后驱/800V架构打造

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7月31日晚，奥迪官方正式发布了旗下的A6 e-tron车型，新车是基于奥迪和保时捷联手打造的PPE架构打造的，提供有A6 e-tron以及A6 Avant e-tron可选，同时还衍生出了性能版S6 e-tron家族。新车也确认会国产，而且轴距大概率会加长，满足国内用户对性能的追求，而且这还是奥迪真正意义上的第一台后驱轿车。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化的六边形格栅设计，内部采用了封闭式设计，加入了点阵式纹路进行装饰，奥迪车标也能发光，有着比较强的辨识度；大灯组采用了分体式造型，日行灯内部集成了点阵式LED光源，远近光灯的造型比较扁平，位于格栅两侧，带来了比较个性的视觉效果。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有扁平地梯形进气口，而且加入了e-tron标志，彰显了新能源车型的身份，同时也不乏运动气息。

侧面造型方面，轿车版本的车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；轮毂则是多幅式造型，风格比较大气。旅行版还是能够看到现款奥迪A6 Avant的影子，车顶带着明显的弧度，线条感更显优雅。

尾部造型方面，轿车版本设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑的贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，带来了一定的运动气息；旅行版的车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，下半部分的造型和轿车版本保持一致，奥迪车标同样能够发光，进一步增强了辨识度。

奥迪S6 e-tron家族在外形方面和A6 e-tron家族保持一致，只是在下包围部分加入了银灰色饰板进行装饰，同时换装了尺寸更大的刹车盘，细节方面加入了S6标志，彰显了独特的身份。

内饰方面基本上沿用了奥迪Q6 e-tron的布局，提供有三幅式平底多功能方向盘、曲面双联屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子换挡机构，有着一定的科技感。

车机搭载了Automotive OS操作系统，除了OTA升级之外还提供有应用商店，提供有音乐、视频、游戏、导航、停车、充电、天气、新闻等的App，而且语音控制箱系统也经过升级，支持ChatGPT。

动力方面，PPE架构属于800V平台，奥迪A6 e-tron家族搭载了最大功率270kW的后置电机，零百加速5.4秒，电池组容量为100kWh，A6 Sportback e-tron续航超过750km，A6 Avant e-tron续航超过720km，最高支持270kW快充，电量10%-80%仅需21分钟。

奥迪S6 e-tron家族搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率370kW，增压模式下可达405km，零百加速时间为3.9秒。奥迪A6 e-tron家族标配动态悬架，并可选装自适应空气悬架，而S6 e-tron家族则标配了自适应空气悬架。