宝马i3高速失去动力，车主要求厂家退换车，能成功吗？

7月23日，曾先生向汽车门网投诉称，他在2022年12月9日购买了一台宝马i3轿车，目前已经行驶了5万多公里。前不久，车辆行驶在正在维修的高速公路上，车机系统突然弹出了传动故障，随后车辆失去动力，无法挂挡。

车辆在高速停车，车主要求退换车

最终，曾先生的宝马i3自动挂了P档并同时拉了手刹，停在了高速公路的中间。幸运的是，他们恰好遇到了高速巡逻车，否则后果将不堪设想。

随后车辆被拖回到了4S店，截至投诉前，4S店尚未给出问题的原因。曾先生称，之前车辆小问题就不说了，这次涉及到人身安全大问题了，并且了解到同款车型该问题普遍存在，属于出厂质量缺陷，为此要求厂家退换车。

宝马i3失去动力，全国已有多起案例

2023年10月，有宝马i3车主在车质网投诉，自己正常行驶在马路上时车辆突然失去动力，车机显示屏提示传动系统损坏，期间无法挂挡、无法启动车辆，车辆只能继续滑行直至停车，差点被后车追尾。当时情况非常危险，车里还有三岁多的孩子，如果是在高速上行驶，出现了同样的故障，那后果将不堪设想。

2024年4月，有宝马i3车主发视频反映，在高速行驶时，车辆发生传动系统故障，瞬间失去动力。当时，一车载有五个人，情况非常危险。车主将车静置10分钟后尝试启动，但依然显示传动系统故障。

2024年6月，南京的胡女士在汽车投诉网投诉，称其宝马i3在2024年6月1日在高速公路上行驶，突然传动系统损坏，时速从100码掉到了30码，失去了动力，好在胡女士人没事。

4S店称，胡女士的宝马i3是传感器坏了，属于质量问题。胡女士表示无法接受，希望退换车。

律驰驾道观点

从消费者投诉的几个案例来看，宝马i3在行驶过程中突发传动系统故障，导致车辆失去动力、无法挂挡，且此类情况在高速公路等高速行驶环境中尤为危险，极易引发交通事故，威胁驾乘人员生命安全。这完全符合家用汽车产品故障同时具有“突发性、风险不可控性和后果严重性”的特征，因此，可以明确判断该故障属于严重安全性能故障。

依据《中华人民共和国消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（即“汽车三包法”），当家用汽车产品出现影响正常使用、且属于生产者责任的质量问题时，消费者有权要求销售者或生产者按照三包规定进行修理、更换或退货。在宝马i3案例中，若故障经鉴定确实为车辆本身质量问题所致，且达到三包法规定的退换货条件，如因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的，则消费者有权要求厂家进行退换车处理。特别是当此类问题频繁出现，且涉及同款车型时，消费者维权的合理性和合法性更加凸显。

宝马作为国际知名汽车品牌，其产品质量直接关系到消费者的生命财产安全和品牌信誉。多次出现的宝马i3失去动力事件，不仅暴露了车辆在生产、设计或质量控制方面的严重缺陷，也损害了消费者的信任。因此，车企必须从根源上查找问题，采取有效措施提升产品质量，包括但不限于加强供应链管理、改进生产工艺、提高质量检测标准等。同时，对于已售出的问题车辆，车企应积极履行社会责任，通过召回、免费维修或更换等方式，消除安全隐患，保护消费者合法权益。

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