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云南这条“十四五”铁路,有新进展

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临沧市交通运输局7月31日消息:近日,临沧市交通运输局召开临(沧)至普(洱)铁路引入临沧地区接轨方案研究专题会议。

会议听取了中铁二院昆明公司关于临普铁路引入临沧地区接轨方案的汇报,对临(沧)至普(洱)铁路分别从临沧站接轨、文华站接轨、博尚站接轨和双江站接轨方案的工程技术特点、使用功能、与区域路网的结合情况及与临沧地区的城市规划等方面进行了对比分析,各参会人员与设计单位进行了深入交流与研讨。

下一步,临沧市交通运输局将加强与设计单位沟通对接,结合临沧市当前铁路枢纽规划布局和长远发展,进一步深化研究临普铁路接入临沧地区各接轨方案的地质条件、工程规模、投资规模、客货运组织情况以及与区域路网的衔接等,进一步深化研究临沧铁路枢纽方案,充分发挥临沧市衔接中老、中缅国际大通道的枢纽作用。(完)

临沧至普洱铁路全长约154公里,设计时速160公里,单线电气化铁路,总投资约136亿元。已列入国家“十四五”铁路发展规划研究项目和国铁集团勘察设计计划。

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笑熬浆糊111
高级工程师,不畏烟火熏颜色,甘愿洗手熬浆糊
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